「富士山」覚え書き

今日は午前6時起床。
8時20分ぐらいに自宅出発。
一路、御殿場を目指す。

新幹線は混んでいた。満席近い。
家族連れでいっぱいだったなぁ。
三島で降りて在来線に乗り換え。
在来線になるとちらほら輪行バックを抱えた人たちとも出会う。

午後1時に御殿場駅到着。
さっそくレンタカーを借りて、チームメイトのガンジー君に連絡。
雨が激しいので実走でのコース試走は諦めてクルマで下見することに。
須走の道の駅で待ち合わせて、下見に出発。
以下、コースの感想。

まずスタートしてからしばらくずっと一直線に登っていく。
ここの勾配はキツい。12％。
道幅が広いので緩く見えるけど錯覚だ、キツい。
直線路が終わって「葛折り」のコースになると若干勾配が緩む。
しかしインコーナーは危険。15％越えがいくつもある。
5kmぐらいで「馬返し」があるけど、たぶんこの辺はキツいとは思わない。
20％以上あるけど一瞬だし、踏ん張れると思う。
問題は「馬返し後」だ。
たぶん、もうこの辺で脚はとうに終わってるだろう。
しかし、このコースは馬返しが終わってからのほうがヒドイ。（汗）
舗装がいっきに荒れてくる。
道幅は狭くなり、勾配がバラバラになる。
20％近くまで登ったり、緩くなったり、ときには下り坂にまでなったりする。
つまり「勝手にインターバルかけられる状態」になる感じ。
2番目の葛折り区間はたぶんもう「あきまへん」状態で登ってると思われる。
ここで15％とか20％とか食らうとたぶんもうまっすぐ登れない。
蛇行するしかない…か…
どんな状態でこの地点を迎えてるか？想像できない。
脚が残せてるとは絶対に思えないから。
2番目の葛折り区間も絶対にインコーナーはダメだ、登れない。
「アウト－アウト－アウト」で大回りしないと無理。

最後までキツい。
8km過ぎたあたりからもうとんでもない状態。
やばいやばい。
ここまで脚が残せてる可能性はゼロ。
雨で滑ったら、たぶんもう足を止めちゃうかも。
前体重でペダルは絶対に回せない。
サドルにどっしり乗せた感じで回さないと危険や。

明日は馬返しが終わるまで「じっと我慢」で行く。
無理して踏んだら、最後まで登れない気がする！！
以上、明日の作戦でしたー！（作戦でも何でもないか。）