SUPER BLOG.JP 日常編: 「パンクの神」降臨の巻

草津までサイクリングしてきました。

朝6時に起きて、黙々と準備。
バイクをフルメンテしてから初めての長距離。
前輪フルクラムのホイールにしてから最初の「本気走」でした...

瀬田川の冬の風景も好きですしね。

たまには観に行かないと...ね。

張り切ってたんですが...
朝、６時に起きたけど。
朝風呂で長風呂してしまい。
出発が遅れに遅れて９時スタートになってしもた。

サイクリングといっても、トレーニングなので、ちゃんと「峠越え」ルートを走ります。
いつもの御斉峠へ向かうと、写真のとおり頂上付近はなにやら怪しい雲で覆われていたっす。

案の定、登り始めると、、あられ？雪？
なんかわかんないけど、降ってきた。

（こりゃ、中止か？）と一瞬、脳裏をよぎったけど。
実は出発する前にe席リザーブで映画のチケットを予約しちゃってるので。
時間までに草津に到着しないと1800円がパーになるというタイムトライアル・サイクリングだったのでしたっ

なので雪であろうが雹が降ろうが、行かねばならぬのだ。

この日は張り切って登ってたので。
割と良い感じで登れました。
雪は降ってたけど寒さは感じなかったよ。

頂上付近。
まだ雪が残っていた。
この辺は下界より２～３度いつも気温が低い。

ここを超えると下り坂。
そして信楽に入って平坦。
ここで踏み込んでスプリント。
ところが、アウターローに入れると、どうも１１Tにチェーンが落ちるタイミングが遅い。

（なんや？こりゃ？）
リア･ディレイラーの微調整が出来てないかワイヤーの初期伸びで狂ったか、どちらかだ。
我慢して帰宅してから再度調整することを決意。
そのまま踏み込んで走る。
次は小さな登りでフロントをインナーに落としてみた。
これもいまいちタイミングが遅れる。
気に入らない。
停まって観察してみると、奥の方のスプリングが軽く錆びている。
（あっちゃー、こないだ走ったときに汚れをちゃんと落とさなかったから、凍結防止剤でやられたか？）
反省しても後の祭り。
これも帰ってからだ。
こうしてフロントもリアも気に入らないまま走り続ける。

草津までサイクリング

草津に到着したのは２時間１１分ぐらい。
映画が始まるまでに１時間ぐらいあったのでイオンモールをうろうろしてました。
カフェでランチも食べた。

イオンモール内でチャリダースーツでうろうろしてるとかなり目立った。

色んな人から色んな「しげしげ光線」を浴びましたが。
その辺はもう慣れちゃったのでなんとも思いません。
残念でしたねー。

映画が終わって帰路へ。
３時を過ぎてたので超ダッシュで。
いままで通ったことのないルートも走ったヨ。
新しい激坂も発見したので嬉しかった。（笑）
今度からあそこを通ろう。（M気満開）

しばらく走ると、、な、な、なんとまた前輪がパンクした。

これにはぶち切れた。

こないだもパンクしたばかり。
（なんだ、こりゃ？パンクの神に取り憑かれたか。）
実は、今日走ってみてもうひとつ気に入らないところが出てたのでした。
それはこないだ交換した「シュワルベ」のタイヤだ。

「軽い方がいいやろ、そりゃ。」ってことで。
軽量タイヤを選んだのですが。
ゴムの肉厚が当然薄いわけ。
なので路面の凸凹の振動が「がんがん」手に伝わるのだ。
この振動もローラートレーニングでは気づかなかった。
長距離走るとこの振動はけっこうイヤ。
そして、何度もパンクする。
たぶん軽量タイヤはボクにはダメだ、合わない。

日没したら走りたくなかったので、必死の超速パンク修理で再び走り出し。
（あああああーーーー気に入らねえええーーーーー！）と心の中で叫びながら帰宅。
帰りは超ショートカットで帰りました。

Time:	03:42:09
Distance:	92.27 km
Elevation Gain:	1,092 m
Calories:	3,168 C

Avg Speed:
24.9 km/h

Max Speed:
57.4 km/h

Elevation Gain:
1,092 m

Elevation Loss:
1,104 m

Min Elevation:
72 m

Max Elevation:
594 m

Avg HR:
135 bpm

Max HR:
166 bpm

Avg Power:
162 W

Max Power:
566 W

Avg Bike Cadence:
72 rpm

Max Bike Cadence:
162 rpm

あ、愚痴りながら走った割には５６６ワットも踏んでたんだね。（笑）
アベレージも１６２ワットならまずまずやん。

帰宅してからは。
部屋に自転車を持ち込んで、徹底的に調整。
晩飯喰いながら黙々とやってました。

パンクしたチューブも捨てずに全部保管してあるので、パンク箇所と破れている形状をチェックした。
パンク箇所がばらばらだったので、タイヤに異物が刺さってるわけではないようだ。
そうなると原因は軽量、、ということになるのか。
もうあれもこれも信用できなくなったので。（笑）
リムテープもタイヤもこれまで使ってきたのに交換した。