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2020年5月19日火曜日

DAW

DAWというのを始めようと思い立ちました。(笑)
どうやらDigital Audio Workstationの略だそうです。😅
知りませんでした。

遙か遠い昔。
学生時代はシンセサイザーを弾いてまして。
その頃は「同期モン」「打ち込み」とか言ってた記憶が残ってます。😖
(その後はDTMとかとも言ってた。)
シーケンサーを使ってましたし。
MIDIケーブルで部屋の中がゴチャゴチャになってましたね。
愛用したシーケンサーはRolandのMC-500という機種です。
テンキーがボロボロになるぐらい打ち込みしましたねー。

時は流れて。
マシンを繋げて動かすってのはもう時代遅れのようで。
全てをソフトウエアで完結させるのが主流?のようです。
数年前に少しだけDAWってのをやってみて「ふーん」ってオモタ記憶がありました。
そのときは「めんどくせ」って思ったのですぐ止めちゃいました。

2019年11月13日水曜日

戦いが終わって

11月13日 HOME

沖縄から戻り。
今日から日常が戻りました。
沖縄でいろいろありましたが…
詳細はブログを執筆中です、後日公開。
まあ、読まなくて良いですけど…(笑)

2019年9月6日金曜日

北へ

9月6日

北海道に向かう道中で書いています。

9月5日の出来事

朝は5時に起きるも大雨警報とやらで朝練は短縮。
ヒドい雨だったらしく初めて見る「警報レベル5」に驚いた。
しかしオラが村はまったく降ってない。😅

2019年9月1日日曜日

シマノ鈴鹿ロード(応援のみ)

8月31日

寝たいだけ寝てダラダラと起きる。
予報で雨だと聞いていたのでやる気ゼロ。
ところが起きてみると雨では無かった…
走れそうやん?

2018年11月30日金曜日

サボり

11月29日

朝、起きれず。(笑)
練習サボりました、すんません。
代わりに金曜日は休足日の予定でしたが練習します。😓

2018年7月22日日曜日

Team Time Trial Training

週末の21日はチームまんまの「タイムトライアル練習会」でした。
コースはボクの地元で。
交通量なし、信号なし、舗装新品で片道1.5kmのTTにピッタリな場所でやりました。😀

2018年6月18日月曜日

チームまんまBrevet班

6月17日

土曜日に遅くまでミナミで飲んで。
いつものアパホテルに泊まって、忘れてたKindleを受け取り。
翌朝17日には7時に起きて急いで帰路へ。
なんか慌ただしい。

急いで戻る理由は「チームまんまBrevet班」の久しぶりのライドに途中参加するためでやんす。
ガンバレ、自分

2018年6月2日土曜日

週末チーム練

6月2日

チームまんまのチーム練に参加。
久しぶりですな。
まぁ、結論から言えば。
来週は忙しいので走り込めるのはこの週末だけ、というわけで。
ツール・ド・宮古島の「悪あがき練」ですね。
めんぼくない。

2018年5月26日土曜日

温泉ライダーin加賀温泉郷2018 - Stage1 山中立杉ヒルクライム

5月25日

そう言えば53歳になりましたけど極秘です。
仕事をこなしてまして。
10時から商談でした。
15時の定例会議が終わってそれから17時まで在庫調整の件で会議。
それも終わったら、いそいそとクルマに乗り込み「いざ加賀温泉へ!」
そうでーす、3年ぶりに「温泉ライダー」に参戦しました。😊
2015年の死闘はこちら
2016年、2017年は「春の鈴鹿」に出てたんです。
三重県人ですから地元レースの方が良いよね、ってことで。
でも残念ながら「春の鈴鹿」は消滅。😢
今年から開催されなくなってしまったんで。
3年ぶりの温泉ライダーとなりました!
クルマで3時間の運転は辛いんだけどねー。
仕方ないわなー。

2018年4月30日月曜日

GW Stage3 レジェフィットプロ

4月30日

朝は5時にGoogle Homeに起こされるも起きられず。
「OK Google。アラーム止めて!」と叫んでまた寝ました。(笑)
呟き通り、今日はヒトリで走ることになってたので「休足日」としてダラダラと彦根まで走ろうか?と思ってたのですが。
起きてみてビックリ。
とても走れる身体じゃなかった。(笑)
あちこち痛いし、そもそも歩行困難者でしたね。💦

2018年3月18日日曜日

BRM318泉佐野200km 榛原往復

3月18日

BRM318泉佐野200km 榛原往復に参加してきました。😊
前日にBRM317を走り終えて、、それから急いでクルマで泉佐野へ移動。
必死でベッドに転がり込んで寝たのがたぶん午後10時ぐらいでしたかね?
そして午前4時半起床。
連続Brevetでした。止めといたら良かった!😥

意識を失ったように寝てたので、まさに「気がついたら4時半」でしたね。
久しぶりにこんな目に遭いました。

2018年3月15日木曜日

練習報告とか

3月14日

6時起床。
朝は寒い。
気温5℃。
でも走り始めるとすぐ暖かい。
春は近いなー。

2018年2月25日日曜日

BRM225 Nagoya200 御前崎

2月25日
BRM225 Nagoya200 御前崎に出走。😊


前日の24日から豊川のルートイン宿泊。
目的はマッサージだったんですが。
(ツールド新城でもお世話になりました。)
電話で予約するも満席でダメ。😒
すっかりやる気を失い、自宅でダラダラと3時頃まで。
このままだとDNSしてしまいそうなので意を決して豊川へ。
午後5時ぐらい?ホテルに入って。
すぐ近くのインド料理店でディナー。
久しぶりのカレーに感動しつつ酔っぱらって終了。


2017年12月31日日曜日

TeamまんまBrevet班 忘年会

12月30日

朝はなんとなく起床。
そんなわけで大掃除にも半分ぐらいしか参加できず、仲間はずれ。
換気扇を壊した罪は思いのほか重くのし掛かりました。

2017年12月18日月曜日

師走モード

12月15日


朝から車で大阪へ。
ちょっとした仕事上のトラブルで予定を早めて行動するように言われちゃったので。
けっこう急いで移動しました。😅

午前中は兵庫県で一本、商談。
そこからすぐ移動して大阪市内へ。
市内で2本商談。
終了後、ニューオータニへ移動。

2017年10月31日火曜日

沖縄へ

ツール・ド・おきなわ」から召喚状がやってきた。💦
DSC_0290
食券って毎年使ってるんだろうか?
もはや逃げも隠れも出来ない。

隠れないけど。(笑)
正直、今年はヤバイ。
去年もヤバかったけど、今年はMoreヤバイ。😕

2017年8月19日土曜日

鈴鹿をお休みして

8月18日

本来なら明日からシマノ鈴鹿なんですが。
今年は前述の通りボクは欠席です。😞
残念で仕方アリマセンが仕事なので諦めました。
人生、何があるかわかりませんね。
そんなわけで鈴鹿に行かないけどトレーニングには行きました。
ところが途中で雨に降られてトレーニング中断。
朝マックで。😊

2017年7月30日日曜日

Go To THE 美山

7月29日

チームまんま練で「美山」へ。
ということで、朝も早よから自転車に乗って出発。
本隊と合流するのは南郷町だったので、いつもの?ルートを走って信楽を越えて瀬田へ向けて走りました。

2017年7月28日金曜日

雨に降られて

7月27日の日記

朝は4時に起床。
黙々と身支度を調え、バイクに跨がり出動。
ところが走り出すもすぐに天気が悪天に。
途中からポツリポツリと降ってくる。
まぁ、でもこれぐらいなら涼しいから良いか?と思い続行。
しかし御斎峠の手前で激しく降り出し、断念。
引き返した。😬

2017年7月9日日曜日

ニセコクラシック

7月9日

午前4時起床。
いよいよレース当日。
4時に起きるのは慣れてるので苦痛じゃない。(笑)
朝食して朝から温泉に入って。
支度してバイクを持って外へ。
外に出るとチームメイトの軍曹がいたので一緒に記念撮影。
しかしこの写真の直後に背中が凍り付く。
なんと、昨日に続いて今朝もCervéloのDi2が動かないっ!😖
これには折れた。
軍曹に伝えて会場のシマノのサービスへ飛んでいく。
しかしシマノさんが居ない。😭
マビックさんに訊くとシマノさんは70kmのスタート地点に移動したとのこと。
ボクのレースのスタート地点だ。
これはまだチャンスがある。
ホテルに戻りレンタカーにバイクを積んで70kmスタート地点へ急ぐ。
必死だ。
バッテリが壊れているんじゃなさそうだ。
いったい何が原因だ?さっぱりわからない。
一晩でフル充電のバッテリが空っぽになるとは。

70kmスタート地点に到着しシマノさんを見つけ出し、事情を説明する。
シマノさんも原因がわからない。
レーススタートまで時間が無いので仕方なく、今回もフル充電されたバッテリに交換してレースを走ることに。
取り敢えず、バッテリ交換すると動き出すDi2。
うーん、不安だ。
でも仕方ない。
走ろう。
覚悟した。
取り敢えず出走できるのでホッとしてるとこ

覚悟しました。
スタート地点ではチームメイトの髙Dの友人の方々にいろいろ挨拶されました。😀
同じジャージだものね。
スタート前から噂だった有名選手「N谷選手」は一瞬お見かけしただけです。(笑)
スタート後は背中がチラッと見えただけ。
リアルスタート後にアタックされたので車載カメラには1秒も写ってませんでしたとさ。わはは。
夢か幻か?ってな感じですね、すごいや。
ではレースの模様はすべてYouTUBEでどうぞ。
今回のレースは「たったひとつの想定外」を除けば、すべて事前に考えてた通りの展開になりました。😊
レースが始まってすぐにN谷さんが飛んでいくのは容易に想像できたし。
そのあとを誰も追わないのも。
そしてあそこでああなって、ローテーションが始まるけどうまく回らないのも。
その後の選抜場所は中盤からの登りで篩い落としがあるのも。
だいたい想像通り。
「たったひとつの想定外」とは、100%フル充電されたDi2のバッテリが30kmすぎた地点で早くも「残10%」になったことです。😱
正常ならだいたい10%で100km走れるはずなのに。
あっという間に空っぽに。
(古いガラケーかっ!?)
走りながら突っ込みましたがどうしようもありません。
もうすぐ篩い落としの登りになるところでGARMINの表示に「Di2 Battery Low」と無残に表示される。
これが表示されると間もなくフロントディレイラーが動かなくなる。
冷静に考えてFDはインナーで止めた方が良いだろうと思った。
ここから後は登りが殆どだから。
登りが始まると躊躇無くFDを切り替える。
ウイーンと音を出してFDが切り替わり、これで動かなくなった。😭
あと数回はリアディレイラーは動くだろう、何回動くかはわからないけど。
(さあ、どうしよう?)
考えた。
(体力的にはまだまだ余裕だし、行けるとこまでは行こう、もったいないしな。)
そんな風に考えた。
実際、変速なしでも、まだガンガン登れたし、落ちてくる選手を躱しつつ順位を維持できたから。
しかし、そんな甘い考えも数十分後には吹き飛んだ。
RDも完全に動かなくなり、先頭集団は完全に見えなくなり。
登りはギア重いし、下りはスカスカで回せない。
(こりゃ、お手上げやな)
心が折れかけた。
完全に折れなかった理由はボクがいたグルペットに同じカテゴリの選手が居なかったこと。
つまりDi2が動かなくなってから順位は下がっていない、ということか。
ここからゴールまで同カテゴリの選手に抜かれなければ「そこそこ」の成績で帰れるかも、そう考えた。(先頭集団に同カテゴリ選手が何人いるのか?確認してなかったけど。)
グルペットの中で先頭交代を即されても「すんません、メカトラブルです、前は牽けません。」と正直に応える。
途中でちゃんと「変速できなくなった」と伝えると「ご愁傷様」って顔された。😅
いやもうそれでも諦めず粘りに粘りましたよ。
途中から車載ビデオの音声はボクの喘ぎ声でウルサいぐらいに。😖
なんとかKOMを過ぎると下り坂へ。
下りでは回りきるんでケイデンスゼロでできるだけ脚を休めて。
登り返しとかでケイデンス200回転とかで乗り切る。
苦しい。
回せば足が攣る。
攣ったら下りで休めて戻す。
そしてまた登りで攣る。
これを何回も繰り返す。
不思議に棄権することなんかちっとも思い浮かばなかった。
思い浮かんだのは沿道で応援してる人が停めているロードバイクがDi2ならバッテリ貸してくれへんかな?ってことぐらいか。(笑)
下り坂で驚異のスピードを出してグルペットに追いつき。
登り坂で喘ぎ声で喚き散らしながら下りで追いつける距離までで耐える。
単独走になると折れてしまうかも?と思ったので必死でついていく。

そのうちヒトリ、同カテゴリの選手に抜かれる。
ガイジンだった。
焦った。
抜き返そうと必死になるも追いつけず断念。
もう脚が終わってた。
何度も攣ってたので感覚がなく、痺れてた。
気持ち悪くなってきて吐いた。
(脱水やなぁ)
ボトルも空に近かったので水分補給もせず走り続けた。
とにかく脚を止めたら心まで折れる、そんな感じだったのでした。
(ああ、早く終わって欲しい)

登りに登って、、ニセコのコースは後半はずっと登り。
このおかげで変速機が壊れても何とか走れた。

ようやくゴールが見えてホッとした。
最後の直線はひとりぼっちだった。
同カテゴリ選手には故障からヒトリしか抜かれてないと思ったけど。
ぼっちでゴールってことはもうかなり抜かれちゃったんだろう、ダメだな、こりゃ。
って考えながらゴール。
生まれたばかりの子鹿のように、脚がピクピク、腕がブルブル、震えてゴール地点から動けなかった。(恥)
その後、少し移動して倒れ込み、メカトラを助監督に報告したと同時に倒れ込み、悶絶。
「あーーーくやしーーーー」と唸って頭が真っ白になりましたとさ。

しばらくして放心状態から復帰。
順位なんか見もせず、とっととホテルに戻り片付ける。(笑)
ホテルに戻ってくるのはイチバン!
三船選手にエレベーターで出会い、「どうでした?」と尋ねられても、あまりの悔しさに「ダメでした」とヒトコトだけの素っ気ない返事をしてしまいました、申し訳なかったです。
部屋に戻ってシャワーして、着替えて落ち着いてくると、チームメイトの軍曹の結果が気になりだし。
またゴール会場へ戻ることにした。
会場へ戻る途中でアナウンスが聞こえて「リザルトはMatrixのLAP CLIPで確認できます」と聞こえてきたんで。
(ほう、軍曹は何位だったんだろう?)とスマホでLAP CLIPを見たら、ボクの順位が出てきて自分が15位であったこと知る。(笑)
わーい!フランス行きだ!
軍曹も7位でした!
我がチームまんまは参加した2名ともUCIのメダルゲットだよ!
思い出のゼッケン
張り出されたリザルトも一応確認してきた
18位までがUGFWSチャンピオンレース出場権獲得だそうです。
15位なのでゲットしちゃったよ!🙌

このエントリーに書いたとおり。
ボクでは世界戦なんか「完走できるかどうか?」のレベルだと思いますけど。
人生で最初で最後だと思うので挑戦してみます。😊
2019のPBPのために貯金してたお金をぜんぶ突っ込みます。(笑)

でもまぁ、まず戻ったらDi2の修理からやな。😖

レースが完全に終わり。
一路、ニセコからススキノへ。
ススキノで祝勝会。😊
やっと🍺飲めた!

食べたかった北海道のホッケ!まいうー!

アワービもまいうー!

珍しいホッケのお刺身も食べた!
ススキノの夜を満喫させて頂きました。😊

苦しいレースを終えて、、、束の間の休息は北海道に滞在している間だけ、と決めました。
戻ったら即、世界に向けて練習再開ですわー。
ボクの脚じゃ今のままだと完走すらできんわー!!💦
がんばろーーーーーっと。

応援よろしくお願いしマッスル!!