今年は5月末ということになりました。
（例年は6月、、たまに7月）
5月末って仕事上かなり大変な時期になるんですがー。
やりくりして参戦を決意。
今年も神戸空港から飛び立ちました。😊
5月24日
自分の誕生日ですが、ANAからの「ハッピーバースデー・ダイレクトメール」が届くまで気づきませんでしたのでもう良いです。😓
9時の電車で神戸へ。
Super Shin-Chan's Weblog Site.(Ver6β) Quick Shin! 倍速で生きよう！
映画、自転車、音楽、海、Financeのお話なんか。
書いている内容はすべて個人の感想と妄想です。
他意はありません。
「小さな事は気にしない、大きな事には気づかない」が信条。
2019年5月26日日曜日
ツール・ド・宮古島 2019
三大オサーンツールとして位置づけている（勝手に）「ツール・ド・宮古島」の季節がやってきました。
今年は5月末ということになりました。
（例年は6月、、たまに7月）
5月末って仕事上かなり大変な時期になるんですがー。
やりくりして参戦を決意。
今年も神戸空港から飛び立ちました。😊
5月24日
自分の誕生日ですが、ANAからの「ハッピーバースデー・ダイレクトメール」が届くまで気づきませんでしたのでもう良いです。😓
9時の電車で神戸へ。
今年は5月末ということになりました。
（例年は6月、、たまに7月）
5月末って仕事上かなり大変な時期になるんですがー。
やりくりして参戦を決意。
今年も神戸空港から飛び立ちました。😊
5月24日
自分の誕生日ですが、ANAからの「ハッピーバースデー・ダイレクトメール」が届くまで気づきませんでしたのでもう良いです。😓
9時の電車で神戸へ。
2019年5月25日土曜日
2019年5月23日木曜日
NEW Course
5月23日
4時起床。
眠すぎて死ぬ。
眠さMAXながら宮古島へ行くので練習は今日まで。
明日は移動日。
明後日はテストライド。
日曜日はレース。
と、こうなっております。
宮古島から戻ったらしばらく練習休みますよ。（笑）
ヘタレですもの。
4時起床。
眠すぎて死ぬ。
といった感じ。おは。4時起床。7時間32分。もっと寝かせろ。😪90点。— しんちゃん® (@susamishin) May 22, 2019
心拍56BPM。イビキ57分。回復追いついてない。
今朝も朝練。宮古島へのラストトレーニングですな。これでしばらく朝寝坊できる。😊
眠さMAXながら宮古島へ行くので練習は今日まで。
明日は移動日。
明後日はテストライド。
日曜日はレース。
と、こうなっております。
宮古島から戻ったらしばらく練習休みますよ。（笑）
ヘタレですもの。
2019年5月14日火曜日
2019年1月25日金曜日
2018年6月14日木曜日
2018年6月13日水曜日
宮古島を終えて
宮古島での死闘を終えて
戻ってきています。
ただし今年は帰路の飛行機が遅い便で帰ってきたらもう午後10時を過ぎてました。
しかも翌日に東京に移動になってしまったので。
神戸で泊まって翌朝、、、本日は東京に移動しております。💦
ああしんど。
宮古島のことはブログに書きます、現在執筆中。☺
とにかく今は溜まったアレコレを処理していって。
次のステップに進めたいです。
まずは右脚を治癒させて、練習再開っすね。
次はたしか3週間後に飛騨高山行きです。（笑）
山登りなのでレースと言うよりハードトレーニングといったところでしょうね。（恥）
主たる目的は温泉入って美味いもん食べることなのかもしれません。😁
それじゃ、またあとで。
近況報告でした。
2018年6月10日日曜日
第11回 ツール・ド・宮古島 2018
ツール・ド・宮古島へは2年ぶり。
今年も2年前と同じく神戸空港から飛んだ。
パターンは同じにしたい。ワンパターンが良い。ストレスがないから。
6月8日
今年も2年前と同じく神戸空港から飛んだ。
パターンは同じにしたい。ワンパターンが良い。ストレスがないから。
6月8日
自宅を出て電車で神戸へ。
神戸空港から那覇を経由して宮古島へ。
移動だけで丸1日は消化する。
でも海外に行くほどのストレスは感じない。
気楽で良い。
昨年はニセコに集中したかったし、ニセコと同日開催だったので参戦できなかった。今年はニセコは行かないことにしてたし、開催日が元に戻ったので行く気満々での参戦になった。
ところが。
神戸空港から飛行機に乗り込んで経由地の那覇に降り立った途端、スマホにメールが飛んできた。
な、なんと！
「台風の影響で開催を検討する」という知らせが舞い込んだ。
ガビーン、これはやばいな。
台風なんか来てるん？
天気予報はチェックしてきてるのに！💦
搭乗してからのメールなのでもはや諦めるしかない。
運を天に任せて那覇から宮古島へ飛んだ。
ホテルに到着したのはもう午後6時ぐらい？だったけど、相変わらずの何時までも明るい街で、午後7時ぐらいでも夕方みたいな明るさ。
夜は長いな。
行ったら必ず行くお店で晩ご飯。😊
満腹食べて早々に就寝。
6月9日
神戸空港から那覇を経由して宮古島へ。
移動だけで丸1日は消化する。
でも海外に行くほどのストレスは感じない。
気楽で良い。
昨年はニセコに集中したかったし、ニセコと同日開催だったので参戦できなかった。今年はニセコは行かないことにしてたし、開催日が元に戻ったので行く気満々での参戦になった。
ところが。
神戸空港から飛行機に乗り込んで経由地の那覇に降り立った途端、スマホにメールが飛んできた。
な、なんと！
「台風の影響で開催を検討する」という知らせが舞い込んだ。
ガビーン、これはやばいな。
台風なんか来てるん？
天気予報はチェックしてきてるのに！💦
搭乗してからのメールなのでもはや諦めるしかない。
運を天に任せて那覇から宮古島へ飛んだ。
ホテルに到着したのはもう午後6時ぐらい？だったけど、相変わらずの何時までも明るい街で、午後7時ぐらいでも夕方みたいな明るさ。
夜は長いな。
行ったら必ず行くお店で晩ご飯。😊
満腹食べて早々に就寝。
6月9日
翌朝。
7時に開催の可否について発表があるとなってたので7時にベッドから這い出てFacebookにアクセス。
土曜日開催予定のサイクリングは予定通りの開催と発表。
レースの可否は改めて午後7時に判断するとアナウンス。
うーん、引っ張るなあ。💦
考えても仕方ないので、朝飯食べて、バイクを組み立て、暴風の中、、試走へ。
さすがに悪天候だ。
サイクリング大会の選手に混ざって走る。
時折、スコールに見舞われ動けなくなる。
パないぞ、雨量。💦
風もパない。
こんな暴風ならレースできんかもなーと思いつつ。
ボトルの受け渡し予定場所でしばし補給のタイミングをチェック。
その後はぐるりとコースを試走。
右脚の様子見、、、やはりアップダウン区間では脚に違和感を感じる。
どこまで踏み込んで良いのか？悩むところ。
誤魔化してどこまで行けるやら？かなり怪しい。
結局、ほぼコースを1周する。
試走を終えて前日受付会場へ。
センサーとゼッケンを貰ってホテルへ戻る。
何度も小雨が降ってきてた。
7時に開催の可否について発表があるとなってたので7時にベッドから這い出てFacebookにアクセス。
土曜日開催予定のサイクリングは予定通りの開催と発表。
レースの可否は改めて午後7時に判断するとアナウンス。
うーん、引っ張るなあ。💦
考えても仕方ないので、朝飯食べて、バイクを組み立て、暴風の中、、試走へ。
さすがに悪天候だ。
サイクリング大会の選手に混ざって走る。
時折、スコールに見舞われ動けなくなる。
パないぞ、雨量。💦
風もパない。
こんな暴風ならレースできんかもなーと思いつつ。
ボトルの受け渡し予定場所でしばし補給のタイミングをチェック。
その後はぐるりとコースを試走。
右脚の様子見、、、やはりアップダウン区間では脚に違和感を感じる。
どこまで踏み込んで良いのか？悩むところ。
誤魔化してどこまで行けるやら？かなり怪しい。
結局、ほぼコースを1周する。
試走を終えて前日受付会場へ。
センサーとゼッケンを貰ってホテルへ戻る。
何度も小雨が降ってきてた。
だいたいレースのイメージはできた。
この強風だと逃げは出ない。
出たとしても逃げ切れる脚を持つ選手しかトライしないだろうし。
そんな選手に勝てるわけがないので逃げアタックはスルーで良いと。
問題は活性化しない集団の危険だけかな？
居場所がかなりタイトになると思うので窮屈に感じたら右から被して前へ上がってスペースを確保する、こんな感じ。
集団スプリントの確率80％だとオモタ。覚悟した。😖
暴風雨だったら無茶したくないなー、離島で病院送りはイヤやなーとか考えてた。😫
試走を終えてホテルに戻りこの日のディナーはいつも行くadishに。
レースが開催されるかどうかわかる午後7時になっても通知はなく。
7時少し過ぎてから「開催の可否はさらに遅れて当日の午前5時半に発表する」と再度の遅延アナウンスがあり。
こりゃもうヤケ酒やな！とイタ飯とオリオンビールでご機嫌になって午後8時には就寝。
レースは開催されるもの！と信じてベッドに潜り込んだ。😪💤
6月10日
この強風だと逃げは出ない。
出たとしても逃げ切れる脚を持つ選手しかトライしないだろうし。
そんな選手に勝てるわけがないので逃げアタックはスルーで良いと。
問題は活性化しない集団の危険だけかな？
居場所がかなりタイトになると思うので窮屈に感じたら右から被して前へ上がってスペースを確保する、こんな感じ。
集団スプリントの確率80％だとオモタ。覚悟した。😖
暴風雨だったら無茶したくないなー、離島で病院送りはイヤやなーとか考えてた。😫
試走を終えてホテルに戻りこの日のディナーはいつも行くadishに。
レースが開催されるかどうかわかる午後7時になっても通知はなく。
7時少し過ぎてから「開催の可否はさらに遅れて当日の午前5時半に発表する」と再度の遅延アナウンスがあり。
こりゃもうヤケ酒やな！とイタ飯とオリオンビールでご機嫌になって午後8時には就寝。
レースは開催されるもの！と信じてベッドに潜り込んだ。😪💤
6月10日
レース当日。
午前4時起床。
いそいそと身支度を整え、5時半の開催発表を待つ。
こんな気分は初めてだ。
これで中止されたらかなり凹むぞ、頼むぞ、と願いながら待つ。
外は風はあるけど雨はない。
（いけるやろ）
そう思ってた。
午後5時半少し過ぎたぐらいに「開催する」と発表！
おお！となぜか声を出し、一目散にホテルを出発。
会場へ行ってみるともうたくさん集まっていた！
早いぞ！
さっそくバイクを並べて先頭から4列目ぐらいに陣取る。
良い位置だ。
少し遅れてチームメイトのきったんもやってきた。
すぐに同じ位置取りでバイクを並べて陣取る。
これで朝の儀式はほぼ終わり。
後は顔馴染みと御挨拶タイムだ。☺
今年のサプライズは沖縄でも一緒だったネクストリーム後藤選手が宮古島のチームジャージで居たこと！びっくりした。
全く気がつかなかった、挨拶されるまで。
挨拶されてからもしばらくわからんかったし。（笑）
挨拶終了後はすっかり有名人になったリアルまもる君と記念撮影したり。
きったんとウダウダ喋ってたらあっという間に定刻になってスタート！！
レースが始まった。
パレード走行からいつも決まってバチバチ火花が飛びますが、今年も同じでした。（笑）
ガンガン右から被してくる。
罵声が飛ぶも、これぐらいは軽いジャブ。
30番目ぐらいに位置してたけどリアルスタート時には50番手ぐらいまで下げられた。
まぁ、良いでしょ。
しばらくはこの位置で様子見かな？と余裕モードしてた。
しかし集団はかなりぎこちなく。
頻繁に罵声飛び交う荒れた状態。
うーん、ちょっとキナ臭い？
まさかの落車が怖くなり、緩んだ隙に前方へ、10番手ぐらいまで上がってみる。
きったんもこれぐらいの位置に居たので前の方が良いかな？と思い直し。
序盤戦から前で展開することに。
少しローテーション見たりして。
あんまり活性化しないな、やっぱり。
5人ぐらいの逃げが出てたけどボクは追わないでスルー。
すぐに吸収され、また別の逃げ。
積極的に追わず、様子見。
様子見してたらまた集団に飲まれて50番手ぐらいに下げられる。
まぁ、積極的に行かないなら前に居ると邪魔なので下げたままに。
この頃には集団内も落車の匂いが消えてたので良いかな？とオモタ。
例年より距離が短くなってしまったツール・ド・宮古島。
そのせいかいつもより集団の速度が速い？と。
中盤ではいつも中弛みするのに今年は速いぞ？何でかな？と20kmすぎたぐらいから感じ始め。
せっかく補給の練習したのに早々に「補給の必要なし」と判断。
速度が落ちないので補給してたら千切れるかも？ということでボトルは断念。
結果的に距離も短くなったし、天候も無茶苦茶暑いわけではなかったので2本のボトルで十分だった。
んで自前の補給地点を過ぎると公式の補給地点。
ここは落車多発ゾーンなのできったんに注意を促す。
後藤選手からも注意シグナル。
かなり警戒して通るも見えてる範囲で落車なし。
無事通過。😊
次の海王館を曲がったすぐの補給所も警戒してたけど問題なく通過。
良い感じだ。
ただ、ここに来るまでにすでに決定的な逃げが出てた模様。
全く気がついてなかった。（恥）
きったんと先導が居ないことを話し。
周囲の選手に訊いてようやく独り単独で逃げてるらしいことを知る。
この暴風で単独で逃げてるってかなり強いよね、ってオモタし。
「逃げてる選手、かなり実力あるよ」って集団内でもアナウンスあり。
追ってる様子もないので早くも集団は追わない決意とみた。
そうなると無理に先頭にしゃしゃり出る必要もないので安全地帯をひたすら探す。
アップダウン区間が終わると、もう仕掛けてくる場所がない。
このまま大集団で行くのか？
まだ何かあるのか？
散発的に速くなったり遅くなったりするものの目立った動きがなく下地まで到達。
ここで単独アタックあり。
「アタック出たよー」と叫ぶ。
自分では追わないけど。（笑）
すぐに接着剤が飛んでいき吸収。
しばらくするとまた同じ選手のアタック。
いいね！活性化して！😊
しんどかったけど「良いアタック」やと思いました、見事でしたね。
面白かったです。
少しはスプリンターの脚を削れたかもしれないなぁ！？と淡い期待をしつつ、周りを見てもスプリンターはぜんぜんギラギラ！で元気やし。💦
こりゃアカンなーやる気満々やん、とかオモタ。
そうこうしてるともう残り5kmとか看板でるし。
集団は前が塞がったみたいな格好になってて密集。
タイトすぎるし、右に出たくても対向車線は観光バスの車列で危なくて出れないし。
そもそも出ちゃいけないルールやし。
ミスったなぁ！もっと早い地点で前へ上がっておくべきだったか。
この残り距離で前へ位置取りするのん困難や！と焦り出す。
何とか前へ位置取りしたタイミングで、また同じ選手からアタックされ。😖
集団が加速。
（うわーかんべんしてー）
と思いつつも必死でしがみつく。
それでもせっかく前へ上げたのに下げられてショボン。
うーん。
何とかせねば集団スプリント大会になるなぁ！と。
KIDSのスプリンター選手に「スプリントっすねー」とか呟くと「右に出して」と頼まれる。
やる気やなーと思い、ポジション譲るも、すぐにマークして後ろに張り付く。
そのままヤマダ電機を左にカーブ。
いよいよ最終局面。
最悪でも目印にしてるファミマまでに位置取りできてないとダメだ。
スプリントで前に出られるわけがない。（スプリント力がない）
必死に右から上げようとするも対向車がガンガンきて上げられない。👿
（まいった！）
ここで消極的な考えに陥る。
（無理してこじ開けても危ないだけやしー）みたいな。
ファミマが見えて下り坂に。
ここに来て躊躇するとは情けない。
集団の中でこの下りは速度が出せない。
（ああーダメかー）
と思いつつノンブレーキで左カーブに突っ込んで。
ゴールまでの直線1km勝負に賭ける。
後方からキッタンが抜いてくる。
いや、それは悪手だ。
まだ1kmあるねんで、早いで。
そう思いつつスリップストリームにイン。
集団が右へ左へうねり始める。
左に寄ったときに、右端から一直線にスプリント。
これで数人抜いた。
んでもここまでかー。
来年ももちろん参加の方針です。😊
できれば元の距離に戻して欲しいのですが。
ダメなら来年はロングに挑戦したいです。😀
運営の皆様には大変お世話になりました、今年も。
多くのボランティアの皆様、応援してくださった人達にも感謝。
来年も是非よろしくお願いします。
永井選手に教えたもらった「宮古新報に写真出てるよ」のおかげで宮古新報本社に行って購入して帰りました。（笑）
表彰台には上がれなかったけど新聞に載ったのは嬉しいな！😀🙌
午前4時起床。
いそいそと身支度を整え、5時半の開催発表を待つ。
こんな気分は初めてだ。
これで中止されたらかなり凹むぞ、頼むぞ、と願いながら待つ。
外は風はあるけど雨はない。
（いけるやろ）
そう思ってた。
午後5時半少し過ぎたぐらいに「開催する」と発表！
おお！となぜか声を出し、一目散にホテルを出発。
会場へ行ってみるともうたくさん集まっていた！
早いぞ！
さっそくバイクを並べて先頭から4列目ぐらいに陣取る。
良い位置だ。
少し遅れてチームメイトのきったんもやってきた。
すぐに同じ位置取りでバイクを並べて陣取る。
これで朝の儀式はほぼ終わり。
今年のサプライズは沖縄でも一緒だったネクストリーム後藤選手が宮古島のチームジャージで居たこと！びっくりした。
全く気がつかなかった、挨拶されるまで。
挨拶されてからもしばらくわからんかったし。（笑）
挨拶終了後はすっかり有名人になったリアルまもる君と記念撮影したり。
きったんとウダウダ喋ってたらあっという間に定刻になってスタート！！
レースが始まった。
パレード走行からいつも決まってバチバチ火花が飛びますが、今年も同じでした。（笑）
ガンガン右から被してくる。
罵声が飛ぶも、これぐらいは軽いジャブ。
30番目ぐらいに位置してたけどリアルスタート時には50番手ぐらいまで下げられた。
まぁ、良いでしょ。
しばらくはこの位置で様子見かな？と余裕モードしてた。
しかし集団はかなりぎこちなく。
頻繁に罵声飛び交う荒れた状態。
うーん、ちょっとキナ臭い？
まさかの落車が怖くなり、緩んだ隙に前方へ、10番手ぐらいまで上がってみる。
きったんもこれぐらいの位置に居たので前の方が良いかな？と思い直し。
序盤戦から前で展開することに。
少しローテーション見たりして。
あんまり活性化しないな、やっぱり。
5人ぐらいの逃げが出てたけどボクは追わないでスルー。
すぐに吸収され、また別の逃げ。
積極的に追わず、様子見。
様子見してたらまた集団に飲まれて50番手ぐらいに下げられる。
まぁ、積極的に行かないなら前に居ると邪魔なので下げたままに。
この頃には集団内も落車の匂いが消えてたので良いかな？とオモタ。
そのせいかいつもより集団の速度が速い？と。
中盤ではいつも中弛みするのに今年は速いぞ？何でかな？と20kmすぎたぐらいから感じ始め。
せっかく補給の練習したのに早々に「補給の必要なし」と判断。
速度が落ちないので補給してたら千切れるかも？ということでボトルは断念。
結果的に距離も短くなったし、天候も無茶苦茶暑いわけではなかったので2本のボトルで十分だった。
んで自前の補給地点を過ぎると公式の補給地点。
ここは落車多発ゾーンなのできったんに注意を促す。
後藤選手からも注意シグナル。
かなり警戒して通るも見えてる範囲で落車なし。
無事通過。😊
次の海王館を曲がったすぐの補給所も警戒してたけど問題なく通過。
良い感じだ。
ただ、ここに来るまでにすでに決定的な逃げが出てた模様。
全く気がついてなかった。（恥）
きったんと先導が居ないことを話し。
周囲の選手に訊いてようやく独り単独で逃げてるらしいことを知る。
この暴風で単独で逃げてるってかなり強いよね、ってオモタし。
「逃げてる選手、かなり実力あるよ」って集団内でもアナウンスあり。
追ってる様子もないので早くも集団は追わない決意とみた。
そうなると無理に先頭にしゃしゃり出る必要もないので安全地帯をひたすら探す。
アップダウン区間が終わると、もう仕掛けてくる場所がない。
このまま大集団で行くのか？
まだ何かあるのか？
散発的に速くなったり遅くなったりするものの目立った動きがなく下地まで到達。
ここで単独アタックあり。
「アタック出たよー」と叫ぶ。
自分では追わないけど。（笑）
すぐに接着剤が飛んでいき吸収。
しばらくするとまた同じ選手のアタック。
いいね！活性化して！😊
しんどかったけど「良いアタック」やと思いました、見事でしたね。
面白かったです。
少しはスプリンターの脚を削れたかもしれないなぁ！？と淡い期待をしつつ、周りを見てもスプリンターはぜんぜんギラギラ！で元気やし。💦
こりゃアカンなーやる気満々やん、とかオモタ。
そうこうしてるともう残り5kmとか看板でるし。
集団は前が塞がったみたいな格好になってて密集。
タイトすぎるし、右に出たくても対向車線は観光バスの車列で危なくて出れないし。
そもそも出ちゃいけないルールやし。
ミスったなぁ！もっと早い地点で前へ上がっておくべきだったか。
この残り距離で前へ位置取りするのん困難や！と焦り出す。
何とか前へ位置取りしたタイミングで、また同じ選手からアタックされ。😖
集団が加速。
（うわーかんべんしてー）
と思いつつも必死でしがみつく。
それでもせっかく前へ上げたのに下げられてショボン。
うーん。
何とかせねば集団スプリント大会になるなぁ！と。
KIDSのスプリンター選手に「スプリントっすねー」とか呟くと「右に出して」と頼まれる。
やる気やなーと思い、ポジション譲るも、すぐにマークして後ろに張り付く。
そのままヤマダ電機を左にカーブ。
いよいよ最終局面。
最悪でも目印にしてるファミマまでに位置取りできてないとダメだ。
スプリントで前に出られるわけがない。（スプリント力がない）
必死に右から上げようとするも対向車がガンガンきて上げられない。👿
（まいった！）
ここで消極的な考えに陥る。
（無理してこじ開けても危ないだけやしー）みたいな。
ファミマが見えて下り坂に。
ここに来て躊躇するとは情けない。
集団の中でこの下りは速度が出せない。
（ああーダメかー）
と思いつつノンブレーキで左カーブに突っ込んで。
ゴールまでの直線1km勝負に賭ける。
後方からキッタンが抜いてくる。
いや、それは悪手だ。
まだ1kmあるねんで、早いで。
そう思いつつスリップストリームにイン。
集団が右へ左へうねり始める。
左に寄ったときに、右端から一直線にスプリント。
これで数人抜いた。
んでもここまでかー。
だいたいスプリントなんかでけへんし。（恥）
死ぬかと思いました、集団スプリントなんて久しぶりでしたわ。
JBCF選手時代は怪我を覚悟でやりましたけど、もう怖くてやりたくないなーって思ってましたしー。
観てる方は迫力満点でしょうけどやってる方はチビリそうです。😓
というわけで、無事終わりました。
チームメイトのキッタンも無事終わり。
南国での熱い闘いを終えました。😀
2年ぶりの宮古島でしたが、久しぶりにチームメイトと走れて楽しさ2倍以上でした。
エキサイトできたなー、アドレナリンが気持ちいい。（笑）
集団内でいっしょに闘った選手達に挨拶してから「もぐもぐタイム」に。😊
リザルトわかんないので、取り敢えずホテルに戻って後片付け。
午後から公園でBBQしながら？の表彰式でした。（初体験）
なかなか趣があって良かったね。（笑）
チームまんまでBBQは仕切ってました。（笑）
いっぱい食べるだけ食べて、キッタンのフライト時間にあわせて早退して空港までキッタンをお見送りに。
BBQ会場でも多くの顔見知り選手とご挨拶できて良かったです。
リザルトは総合25位。（年代別7位）
2年前よりかなり下げちゃいました。😔
やはり最終局面で消極的な走りを出しちゃダメですね、猛省しました。
脚は残さず使ったつもりですが、ボクのはスプリントで使うべきじゃない脚でした。
早めに仕掛けて次の展開を促すべきだったなぁ、と猛省。
待ってちゃボクはダメだ。
動画を観てさらに反省しました。
来年ももちろん参加の方針です。😊
できれば元の距離に戻して欲しいのですが。
ダメなら来年はロングに挑戦したいです。😀
運営の皆様には大変お世話になりました、今年も。
多くのボランティアの皆様、応援してくださった人達にも感謝。
来年も是非よろしくお願いします。
表彰台には上がれなかったけど新聞に載ったのは嬉しいな！😀🙌
2018年6月8日金曜日
宮古島へ
宮古島に飛んで行ってるソラシドエアの機内で書いてます。（笑）
2年前と同じように今年も神戸空港からのフライトにしました。
例年と違うのは練習不足ということですかね。
春先からの右脚不調で乗り込みがうまく出来ていません。
半月前に温泉ライダーで試運転しましたが、練習不足からか？持久力にも問題ありな感じでした。
まぁ、結論から言えば「年齢とった」ってことなんでしょうけど！😖
去年は「ニセコ」と同じ日に開催されたので宮古島へは行きませんでした。
今年は6月開催に戻ったんで良かったですねー、でもニセコは行きませんけど。（笑）
ニセコはもう出ないの？20XX年に？出るかもしれませんよ！😀
今年もレースは
ツール・ド・宮古島
ツール・ド・北海道
ツール・ド・おきなわ
のオサーングランツールに参戦予定です。😊
あくまでグランツールに拘って頑張ります。（勝手にグランツールにしてるだけやけど）
宮古島（宮古島以降）での予定は
例年通りで。
2018年6月8日（今日）は移動日で移動だけで何もしません。
2018年6月9日は試走を予定。
今年からコースが変わった（短縮された）ので、念入りに調べようとは思っています。
天気も良いみたいだしサイクリングがてら。😊
6月10日 レース本番。
6月11日 シギラ温泉でダラダラ「温泉ライダー」としての使命を果たす覚悟です。
6月12日 帰路。移動日。今年は遅い便しか予約できず戻るのは夜の10時とか。😢 そのまま神戸宿泊。
6月13日 新神戸から東京へ 午後からインターコンチネンタル東京ベイでpartyに出席。
6月14日 帰路。ようやく自宅へ。
今年は運悪く宮古島前後に総会があって大阪行ったり東京行ったりして。
なんか大変やわ。
宮古島が終わったら1週間だけトレーニングを休むことにしました。
右脚の治癒に全力です。
その後、ボチボチ走り始めます。
7月は乗鞍に登りに行って、その後は鈴鹿までひたすら走り込みます。
最近、よく「ブログ読んでます！」とか話しかけられます。
相変わらず「ぶっきらぼう」な返答しかできずごめんなさい。
ブログ読まれてる、ということなので、「手の内を晒す」ようなことはなかなか書けないなぁ！とか！？（笑）
レースの作戦とか試走の感想とか、あまり詳細に書けないなぁ！（笑）
でも書くけど！わはは。
書いても時間差で公開してレース後にしか読めないようにしたりして？！😀
先週の「チーム練」の翌日に100kmぐらい走って、右脚がダメになって。
火曜日におがた治療院でインディバやってもらってだいぶ回復。
水曜日は大阪へ行って、ロイヤルホテルでのpartyに出席。
大阪のホテルに宿泊して木曜日に戻ってきてKindleをホテルに忘れてきたことに気がつく。😢
インディバ後は自転車には乗らず、フレッシュに戻すべく大人しくPCでゲームばかりしていました。（笑）
明日の試走が終わったら感想と作戦を書きますね。
公開はレース直前ぐらい？にしますけど。（笑）
2018年6月2日土曜日
2018年5月30日水曜日
宮古島へ
5月30日
起きたら雨。
だけど右脚の不調はまだ抜けず。
練習すれば痛いし、普段の生活でも歩行困難者です。
まいったなー。
起きたら雨。
心拍数から判断するとレースの疲労はもう抜けてるみたいだ。おは。6時起床。82点。イビキ44分。心拍52bpm。— しんちゃん® (@susamishin) 2018年5月29日
取り敢えず疲労は抜けたようだ。
今朝は雨。そして宮古島行きの荷物を送る日。朝からツアーケースと戦います。
軽くローラーやる予定。脚はパンパンに膨れてる感じ。まいった。😖
だけど右脚の不調はまだ抜けず。
練習すれば痛いし、普段の生活でも歩行困難者です。
まいったなー。
5月29日
29日。
朝は起きられず。（恥）
筋肉痛でダメだったのか？
寝付けず、いつまでもダラダラと起きていた結果、朝が起きれませんでした。（笑）
子供か。
朝は起きられず。（恥）
寝過ぎて寝れなかったのか？おは。42点。イビキ32分。心拍53bpm。— しんちゃん® (@susamishin) 2018年5月28日
なかなか寝付けず、睡眠不足。朝も起きれず朝練は短縮することに。😖
脚が痛いのか？何なのか？調子悪い。
回復走で軽く走って調子を戻したい。
筋肉痛でダメだったのか？
寝付けず、いつまでもダラダラと起きていた結果、朝が起きれませんでした。（笑）
子供か。
2018年5月21日月曜日
5月21日
6時半起床。
シンドイ。
脚が痛い。
今朝は9時から歯医者の定期検診。
シンドイ。
脚が痛い。
今朝は9時から歯医者の定期検診。
少しでも走っておきたかったので9時まで近所をウロウロと。おは。93点。👏いびき72分😖。心拍52bpm😊。— しんちゃん® (@susamishin) 2018年5月20日
疲労は抜けてるけどイビキひどいな。でもよく眠れました。😊
今朝は歯医者のため朝練はなし。夜練の予定。脚の痛みはかなりマシになりました。
うまくリフレッシュできたのでしょう。今週末は今シーズン最初のレース！頑張るぞ！💪🔥
2018年5月15日火曜日
2017年3月22日水曜日
2017年1月24日火曜日
雪の中
ここ数日、あちこち遊び回って動き回っていたのでなかなかブログ書けませんでした。
なんか色んな事があったので列挙しておきます。
つい先日、2017年のツール・ド・宮古島の日程が発表されてました。
その日程なんですが、、例年と違い7月開催。💦
しかも去年参加できず今年こそ行きたかった「ニセコクラシック」と重なってしまいました。😔
現在まで、、、悩んでますが、、宮古島には行かない公算が高いです。
理由は既にニセコにはエントリーしてしまっているのと、準備が半分ぐらいできている、ということです。
宮古島なら日程が違うだけでコースも旅程もホテルもぜんぶ慣れていて同じパターンで参戦できるのでストレスも少ないし有利なんでしょうけど。
ここは新参ということを重視してニセコを目指そうと思っています。
最後まで考えますけど、今のところニセコです。
6月のスケジュールがぽっかり空いてしまったんだけど、それはそれで埋めようとせず、空けておこうと思って放置しています。（笑）
月曜日は朝は大阪に居て、お昼頃、戻ったんですが。
寒波だったのですが雪はなく気温は低いけど走れるかな？と思って帰宅してから大急ぎで着替えて走りに出かけたのですが。
走り出してしばらくすると雪が降り始め気温がみるみる下がりマイナス2℃。💀
景色もわずか30分ほどで雪国に変身しました。😞
なんか色んな事があったので列挙しておきます。
宮古島に行かないかも
つい先日、2017年のツール・ド・宮古島の日程が発表されてました。
その日程なんですが、、例年と違い7月開催。💦
しかも去年参加できず今年こそ行きたかった「ニセコクラシック」と重なってしまいました。😔
現在まで、、、悩んでますが、、宮古島には行かない公算が高いです。
理由は既にニセコにはエントリーしてしまっているのと、準備が半分ぐらいできている、ということです。
宮古島なら日程が違うだけでコースも旅程もホテルもぜんぶ慣れていて同じパターンで参戦できるのでストレスも少ないし有利なんでしょうけど。
ここは新参ということを重視してニセコを目指そうと思っています。
最後まで考えますけど、今のところニセコです。
6月のスケジュールがぽっかり空いてしまったんだけど、それはそれで埋めようとせず、空けておこうと思って放置しています。（笑）
雪ばっかり
月曜日は朝は大阪に居て、お昼頃、戻ったんですが。
寒波だったのですが雪はなく気温は低いけど走れるかな？と思って帰宅してから大急ぎで着替えて走りに出かけたのですが。
走り出してしばらくすると雪が降り始め気温がみるみる下がりマイナス2℃。💀
景色もわずか30分ほどで雪国に変身しました。😞
2016年10月28日金曜日
2016年6月14日火曜日
2016年6月12日日曜日
第9回ツール・ド・宮古島2016
「第9回ツール・ド・宮古島2016」に参戦してきました。
個人的に年間で「三大・オサーン・ツール（The Important 3Races for Middle Age)」（宮古島、北海道、おきなわ）と名付け最重要レースと位置づけて参戦してます。
力の入れようが他のレースとはちょっと違うのです。
ただし！過去の戦歴はこの宮古島が「最悪」。（去年は脱水症でチーン。）
満足行く走りが出来ないレースが毎年繰り返されていました。（泣）
「今年こそ！」の想いは三大レースの中でも一番強いレースだと言っていいでしょう、そんな熱い想いで参戦したわけです。
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| 神戸三ノ宮駅にて |
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