春の戦歴はこちら。
正直、春のクリテは「クリテ初挑戦」だったこともあり。
「わけわからん」うちにズタボロにされて負けた、というしょっぱい思い出しかアリマセンでした。
その思い出から5ヶ月が過ぎ、リベンジの時がやってきたわけです。（たぶん）
殆ど眠れずに（子供か！）徹夜状態で出発...
現地に早く着いたのでクルマを停めて寝てた...
次に目が覚めたらもういっぱいクルマが来てた。（笑）
tanuさんが先に到着してて場所をキープして。
７時からの試走に間に合うよう、いそいそと身支度。
まもなくチームのみんなも全員揃い、７時をだいぶ過ぎてから試走開始。
周回８００ｍほどの短いコースをグルグルと...
のんびりと試走...
と思ってたら。
第2コーナー回ってからの直線が向かい風、、３～４mぐらい。
けっこうキツイ。
ここで踏み込むのは脚を使っちゃうからヤダなあ、と思い、、３～４周ぐらいで早々と試走を中止。
その後は大好き？な３本ローラーでウォーミングアップすることにした。
ER予選レースは３組に分かれてやるんですが。
ボクは１組目、、、ということは「初っぱな」のレースなわけです。
イヤでも緊張しますわな。
８時１０分ぐらいからまたいつもの寡黙な３本ローラーマンに変身して黙々とハムスターのようにローラーを回してました。
８時４５分にアップを終えて、スタート地点へ。
９時スタート！
レース序盤は、ひっそりと、しなやかにプロトンの中に隠れて走行。
右端でひっそりと走るボク。（Photo by Manma）
しばらくすると独りの逃げが出て、プロトンはそれを追うのか？追わないのか？で不安定になる。
いきなり速くなって追いかけてみたり、やっぱり逃げを容認したりと、、なかなか落ち着かない。
プロトンの中では「ラインを守れ」の声ばかり響く。
（幼稚園児じゃあるまいし、そう何度も言わんでも...）と思いつつ。
予選は１５周回。
逃げは吸収されてまたプロトンはひとつに。
残り周回数を考えるとぼちぼち仕掛けていかないと...と思うけど。
どう見てもラインがない。詰まってて駆け上がる場所がない。
何度かイン側から上がろうとするけど無理だった。
向かい風になる箇所でようやくラインが見えて駆け上がりプロトン前方へ。
Manma監督からも「よーし、その位置キープねー！」と声が掛かる。
じわじわと集団の速度が上がる。
ついていくのがやっと。
残り２周ぐらいから完全に「集団にしがみついてるだけ」の感じ。
Manma監督から「あげろ！あげろ！」と声が掛かるが、こっちはついていくだけでやっと。
最終ラップになるとトップスピードになる集団...
容赦なく襲いかかってくる、、、後方からのレーサー。
前方のレーサーだけ追いかけていても後方からの追い上げに抜かれていく。
（あひゃー異次元に速いやんかー）
インからもアウトからもガンガン抜かれる。
春の舞洲のときは終始プロトンの後ろにいたので味わうことはなかったけど、今回はなまじプロトンの前方にいたもんだからその抜かれっぷりは凄まじかったです。（笑）
あっという間に殆どの選手に抜かれ、そのままゴールイン。
タイムは１９分０１秒と春より１分以上速くなったけど、ぜんぜん歯が立たなかった。
ちくしょう。
レース中、いくつか腹が立ったことがあった。
まず、「ラインキープね」とかいう安全指導？みたいなのが大杉。
挙句の果てには某ショップチームのヤツ、、、ラインが空いてたのでこじ開けて抜いていったら「あぶないやんけっ！ライン守れよ！」と後ろから怒鳴ってきた。
いやいや、、、それは、、レースですからね、、、ライン空いてたら抜きますよ、、
並んで走る安全運転講習会とでも思ってるのか？
（後で訊いた話によると某ショップチームの奴は抜かれたら罵声をかけて凹ます作戦っていうのをやってるらしい。）
他にもいろいろあったけど、ここでは書かない、負けたんだし。
勝ったら書くぞっ！（笑）
みてろよー（いずれ）勝つ！
」で終わっちゃいます。
