2008年9月9日火曜日

今朝の朝練は

寝坊しました。(--;)

いつもより30分以上、遅く出発。
それなのに、いつもより「多く走る」という暴挙。
完全に会社は遅刻ですが気にしない。(^g^)早朝は清々しく、自動車も少ないのでスモッグも少なく。
かつまた、今日からルートをさらに国道から外して、一本山奥へ変更。
旧街道というやつを走ることにした。
おかげでいつもは全部で60kmほどのコースが65km?ぐらいに増えた。
でもまあいいや。
できるだけクルマの少ない場所を走りたい。


日曜日の青山高原のおかげで、足もまだ痛いし、身体中の筋肉が軋むように痛い。
今朝は無茶に回さずに低ケイデンスで平地は飛ばさずに。
登り坂はそれなりに頑張って登坂。(^。^)
いつのまにかヒルクライムに快感を覚えるようになってきた、マゾか?
去年まではヒルクライムなんてこの世から消えて無くなればいいのに!と思っていたのになぁ。
10%~14%を「うひょひょ」と呟きながら登り、ダウンヒルを「気持ち良い~」と呟きながら降り。
帰ってきました。(^^)
今朝は時間がなかったのでそのまま着替えて即出社。(^^ゞ
会社のPCでGPSのデータを吸い上げてる始末でやんす。
ジテ通(自転車通勤)って良いよね!「ちょっとパンクしまして。」と言えば多少遅刻してもお咎め無しだわいっ!

今朝の走行記録
走行距離 69.41km(通勤距離含む)
走行時間 3時間(通勤時間含む)
消費カロリー 2,345キロカロリー
平均ケイデンス 67回転
今月の総走行距離 148.77km+125km(青山高原のが加算されていないので。)=273.77km

2008年9月8日月曜日

買い物

といっても自転車関連のパーツばかり。(._.)
消耗品系を買い漁ってます。

まもなく始まる「ツールドのと」のためですね。
http://tour-de-noto.com/history/img/070915_1.jpg
去年(第19回)のレポートだと。
647人(チャンピオンコース)の参戦で完走できたのは551人。!
体力的なこともあるんでしょうが、ボクが見たのはやはり「マシントラブル」のせいでリタイアされた方も多かった。
落車や転倒、接触、、そしてパンク、、、修理パーツがなければその場でリタイアですからね...

そこで色々補修部品を調達しなくちゃ!
買ったのは以下の商品。
バルブエクステンダー(ディープリムでチューブラータイヤを履いている人は必須のパーツ)
これはよく紛失します。(-.-)
これで4つめですね、ボク。(T_T)
一番の理由はパンクして交換しているときに網目になってる側溝に落とす!これですわ。
あれ、でっかいボルトで固定されてるヤツが多いから、あそこに落ちると見えてるのにもう取れないんですよ、なんとかなりませんかね?

Panaracer/シンクロエクステンダー  
TOPEAKのほうが安いけど、なんとなくパナソニックを選択。

次はこれ



SWISS STOP/Flash-Yellow 
ガツン!と止まる、SWISS STOPのカーボンホイール用ブレーキシュー。
これも、まあ、消しゴムみたいなもんですのでね。
高級品であろうが安物であろうが削れて消滅していくのですけど。
SWISS STOPのは「ガツン」と止まります。(;´∀`)
怖いぐらいです。
ボクは下手っぴなので止まりすぎて転けそうになりますが。
ロックしないようにシュルシュルっとシューを削りながら止まりましょう。
ボクのように「ガツン」「ぎゅるぎゅるー」とタイヤを削りながら止まってはいけません。

最後はこれ

WAKO'S/チェーンオイル
よく速い人達が「変速性能」とか言いますけど。
雨の日に乗ってそのまま放置するボクのようなサイクリストが「変速性能がねー」なんて言うのは間違いですね。
それでもチェーンを洗浄し終えたあと、こいつを塗ってから走ると、気持ちよく変速します。ハート
サラサラしてるオイルなので、たぶん大雨に出会うと溶けて流れちゃう感じ。
なので雨の日用のチェーンオイルはもっと粘度の高いのを使え!とか聞きますけど。
そんなにたくさんの種類を揃えるのもどうか?と思うぐらいのヘッポコサイクリストなので。
これだけでオッケーっす。(^^ゞ
雨の日は乗りたくないもん!そんでええやん!?

「ツールドのと」のように3日間を走りきるサイクリングは。
途中でメカトラブルで走れなくなるのが一番辛い。
パンクはもちろん、ワイヤー切れたり、チェーン切れたり、落車、転倒でバイクそのものが壊れたりと。
何が起こるかわからない。
そして何が起こっても自分で対処して走りきらなくちゃ完走できない。
去年はボクの目の前で、下り坂で軽四と衝突しそうになって吹っ飛んでいった選手を見てる。
幸い、身体は擦り傷だけのようだったが、バイクが壊れていた...
これでリタイアされたみたいだが、さぞ残念なことだったろうと思う。
(あれは見通しのきかない交差点で軽四のオバチャンが「にょきっ」と突き出したのが悪い。ボクは観ていた。なのに軽四のオバチャンは接触していないことを良いことに走り去って逃げてしまった。)

ボクも何が起こるかわからないので色んなパーツを持って行こうと思ってます。
タイヤは4本ぐらい。
テープ。
チェーンピン。
工具。
etc....

大勢(1000人ぐらい?)で走っているので滅多なことでは事故らないとは思いますが。
それでもゴール直前ぐらいは見渡す限り誰もいない、っていう単独走行になることもしばしばなんですよ。