ボクがガキの頃ってまだファミコンとかなくて。
ガキどもが集まると、近所の公園や、神社に行って遊ぶわけです。
んで、公園のブランコとか２つしかないんで。
集まったガキどもは自慢の愛車（自転車）に跨り、「んじゃいつものように公園まで競争な。」と、速く着いたガキがブランコに最初に乗れる、というわけです。
そう、僕らは「ジャンケン」で決めることは少なかった。
いつも自転車で目的地まで走る、「速い者勝ち」方式だ。
小学校も高学年になると。
変速機付きのミヤタの自転車に乗る奴らが増え。
競争する距離もどんどん長くなり。
いつの間にか「あの川の上流まで行ってみようや。」とかとんでもない距離を走るようになった。
そして、あれから３０年が過ぎて。
ついに...
ガキはチューネンになり。
競争するのに、飛行機を乗り継いで、宮古島までやってきたっ
「第２回 ツール・ド・宮古島」だっ！
朝、４時に起き。
身体の調子を調べる。
肩は痛くない、脚もどうやら大丈夫のようだ。
やはり鍼とマッサージは効き目大だ。
暑くなりそうなのでボトル２本を用意。
補給所でボトルをもらえることは知ってたんだけど。
「ある理由」からできるだけ補給所は使わずに走りたかったので２本持って行く。
６時４０分ぐらいにスタート会場に到着。
１６０ｋｍコースの選手は既に出走地点に並んでいてCheckを受けていた。
ボクは１００ｋｍコースなので後からのスタート。
トイレに行ってゼッケンの位置が気になったので張り直しして、いそいそとスタート地点で並んだ。
宮古島市長の挨拶があったあと、７時ちょうどに１６０ｋｍがスタート。
１００ｋｍコースは１０分後にスタート。
心拍計を見てたら９０ぐらいだったので、あんまり緊張してなかったな。
ただ、やはり通行止めにされてやる公道でのロードレース、先導は白バイ！
かっちょいい。
アマチュアが参戦できるロードレースで通行止めしてくれるレースは数少ない。
これに出るのが夢だった。
もう感動した。
白バイに先導され、スタートしてから８ｋｍ程度は「パレード走行」とされ、先導車を追い抜いてはダメで、時速２５ｋｍ程度（もっと遅かった）で走り続けます。
そして、クラクションの大音響とともに先導車が外れてレース開始！！
「きたきたきたーー！！」
脚にパワーが！
と思いきや、、、先頭集団内でいきなり落車。
ぎゃーーーっ！ボクの目の前で２台がクラッシュ！
自転車同士が絡み合って道路の真ん中で転がってる！
（ぬ、ぬおおおー死ぬ死ぬ死ぬーー）
必死の回避だだだだっ！
大声が飛び交う、、、「落車、落車！！！」
なんとか交わし、必死で集団を追うボク。
ラッキーだったことに先頭集団は、ここでは逃げを見せず、落車で驚いたのか？それほどの速度ではなかった。
やっと集団に追いつき、集団の数が多くなり大集団（プロトン）を形成。
およそ８０台？ぐらいにまで膨れあがった。
集団内はピリピリしてる、あちこちで声が出る。
「ふらふら走るな！」
「ライン守れよ！」
ハイスピードに着いていこうと無理をするとフラフラした走りになったり、ちょっとした登りでふらついたりすると、ものすごい罵声が飛ぶ。
無理もない、そもそも着いていけない脚力が無理にプロトンにいると、落車リスクが高い、それにより他の落車を起こす。
だから罵声で後方へ追いやるわけだ。
「くるな！」ってこと。
ボクも必死に耐えた。
しかし、、、それにしてもペースが速い。
なんじゃ？この速度？
Edge705を見ると軽く時速４５ｋｍを越えている。
「あっかーーんっ！」（宮川大輔口調）
こんなもん速すぎる、絶対、後半走れない。
（このままこのプロトンにいたら死んでしまうっ！）
そう思ったボクは後方の第２集団に入ろうと、プロトンの後方へ下がっていった。
後ろの方まで来て、後ろを振り返ってみた。
（誰もおらん...）
そう１００ｋｍコースは２００人ぐらい走ってたんだけど。
集団走行してたのは、先頭大集団だけで。
他はもう「ちぎれまくって」たのです。
（あっかーーん。死にものぐるいでこのプロトン内で生きていかねばならぬのかっ！）
覚悟を決めた。
（いけるとこまでいくしかない）
こうしてボクは先頭集団で戦う覚悟で走り続けた。
先頭はたぶん７～８人がローテーションしてるうようで。
その後ろは５０人ぐらいがプロトンを形成して、位置取りが熾烈。
頻繁にかけ声がかかり。
ちょっとでも油断すると！！！
「落車っ！」
左折するところでボクの左隣の選手が、落車。
（ぬ、ぬおーこわいー）
頭から道路に突っ込んでるっ！ひいぃぃぃいぃーーーっ
それからあとも頻繁に隣のライダーと接触。
だいたい隣と１５センチぐらいしか間隔がない！
（ぬおおおおーこわいー）
そう思っていると目の前の選手の動きがおかしい。
どうやら、もう「ばてて」るみたいだ。
必死でちぎれまいとペダルを踏むんだけど、もうダメ寸前。
すると、バイクが左右にフラフラ。
ラインがキープできない。
（やばい、こいつ、、、あかんぞ！）
そう思ってるとあっという間に前方から下がってきて、ボクの前輪とそいつの後輪が接触！！
タイヤのゴムが激しく擦れあいゴムの溶ける匂いがっ！！
周囲のライダーがボクの前の選手のゼッケン番号を連呼！！
「おい！！○○番！危ないから下がれ！」
叫ばれてもそいつは下がらない。
いや、もう意識朦朧で下がれない、ただ歯を食いしばって走ってるだけで、ほぼ意識が薄れている。
（あ、、、、あっかーーーん！こいつもう逝ってるやんけー）
周囲のライダーも気がついていて、いっせいにその「逝ったライダー」を遠巻きにして回避。
見る見る、遅れだし、そいつは後方へ消えていった...
６０ｋｍ過ぎぐらいで、先頭集団から一人、飛び出したっ！
「逃げ」ってやつです。
ボクは初めて見たので（おおおおっ！かっちょいい！！）
と思ったのですが、他のライダーはちょっと笑いながら「まだ早いわ。」と呟いてる。
（そうか、まだ逃げには早いのね。）
呟きのとおり、この逃げはあっという間に潰されて、また集団に。
このあとは何度も「ちぎり愛」が始まり。
登りで逃げが出たり、急カーブで速度を落とさなくちゃいけない箇所の次に「ちぎり愛」。
何度も何度も「逃げ」が出たんだけど、すぐ吸収。
ボクも先頭集団の中でコントロールされつつ、見たこともない速度で走り続ける。
巡航速度は時速４０ｋｍ前後。
「いつでも死ねます」な速度だ。（笑）
ここでさらなる危険が。
補給地点だ。
６０ｋｍぐらいになるともうみんな水がない。
補給地点でボトルを差し出してくれるわけです。
それを走りながらキャッチして、空になったボトルを放り投げる、っていう作業をやるわけです。
これはテレビでプロロードレースを見たことある人なら「やってみたい」と思ってるでしょう。
しかし、空ボトルをぽーんと捨てるのも、満タンのボトルを受け取るのも、、実は「めちゃ難しい」んです。
これはボクは昨晩、他の人のブログで読んで理解してたので、補給地点でボトルを受け取らずに、、安全に離れて事故を防いだわけです。
案の定、補給地点は悲惨。
ボトルを受け取れない、つかみ損ねたボトルが路上に散乱してそれを踏みそうになる。
空のボトルを捨てようと投げたのに、道路の真ん中に転がってしまう。
もう「いつでも落車」です。（笑）
ボクは補給所とは逆のライン、、遠く離れたところを走り、少しでも危険を回避。
これは良い作戦でした。
ボトルが取れずに結局、停止して受け取るライダーが続出。
これはかなりのタイムロス。
ボクは最初から２本持って来てたのでこの２本で走り抜く！
このおかげでずっと先頭集団内で走り続けるボク。
しかし、、、
周囲のライダーの緊迫感が尋常じゃない。
そう、「ちぎり愛」のポイントが近づいてきたのであった。
ボクも昨日のテスト走行で知ってたんだけど「たぶん、ここで仕掛けるんやろなー」って思ってたポイント「風力発電所」のある地点...
ここからがアップダウンが何度も続くきついコース。
ここで先頭集団は一気に加速してくれた。
ボクの脚はもう完全に終わっていた。
ここまで４０ｋｍアベレージで駆け抜けてきたのだ、無理もない。
そう、ゴール手前１０ｋｍ地点でボクはプロトンから「千切られた」。
張り詰めていたモノも「切れる」瞬間です。
見る見るプロトンは前方へ。
（ああ、もうダメだ、ここまで。）
と思ったとき。
千切られた数人の中で一人「まだまだ！」と言うヒトがいた。
千切られた数人で小集団を形成し、ローテーションで再度プロトンに追いつこう！と言うのだ。
ボクは「もう１０ｋｍしかないですよ、無理なんじゃないですか？」と言ったんだけど。
「いや、まだいける、いくしかない。」とその人は言う。
それじゃ、まあ、やれるだけやってみますか、ってことで、数人でローテーション開始。
しかし！
その言い出しっぺのヒトが補給地点でボトルの受け取りに失敗。（笑）
ローテーションから離脱してしまった、残念。
ここで、最後の望みの小集団も散り散りに。
でも、ボクはアップダウンが終わって平坦になってからは、再度、死に物狂いで踏んだ。
単独走行なので４０ｋｍは無理だけど３５ｋｍ程度で踏んだ。
前方から千切られて落ちてくる選手を何人か抜いた。
踏んだ。
脚が千切れるぐらい踏んだ。
ゴール！
タイムは？
自分のEdge705は？
ぬおっ！
ツール・ド・宮古島１００ｋｍコース at EveryTrail
Map created by EveryTrail: Travel Community
２時間５１分
す、すごい！プロトン様々だ！（笑）
平均速度３５ｋｍ
平均心拍数１５４ｂｐｍ
平均ケイデンス７３回転
３度、落車に遭遇しました。
そのたびに「もうアカン！」と思いました。
落車するしないは運だけかもしれません...
でも「やばそうなヤツ」の近くに行かない、だけでかなり回避できそうです。
１００ｋｍものロードレースは初体験でした。
これまで鈴鹿サーキットでのロードレースしか知りませんでした。
公道でのレースはこれが初めて。
通行止めで走るレースはもう大興奮です。
信号もぜんぶ無視していいんですし。（笑）
沿道で住民の方々からの声援...
どれも素晴らしく良い体験でした。
当初、走りきれるか？足切りされるんとちゃうか？と弱音を吐きまくっていましたが。
最後に千切れるまでは、プロトンで走り続けることができ、一瞬だけど５番目ぐらいまで前に出ました。（ちょっとびびった。（笑））
楽しかった、こんなに興奮したのは初めてかも。
やっぱりロードバイクに乗ったら「ロードレース」ですね、かなり理解したっ！
病みつきになりそうです。
でも、１６０ｋｍは「アカン」（笑）
ゴールしてからひたすら感じたのが「１００ｋｍにしといて良かった。」ですもの。（汗）
順位は見てません、後日発表ね。
疲れて、フラフラでホテルに戻って、さっきまで鍼治療と電気マッサージやってました。
追記：
地元琉球新聞とやらに結果発表（上位入賞者のみ）が出てたそうです。
１００ｋｍの優勝者は2時間47分。
４分差か。
３ｋｍぐらい離されたってことね。（恥）
埋めがたい差だな。
でも、最後まで集団でもつれ合ってゴールっぽいね。
追記：
ブログ「きょろきょろ宮古島」さんがゴールの瞬間を写真に収めてくれてました、感謝です。
恥ずかしいので小さく表示。
追記：
ブログ「輝ける黄昏を目指して」さんに「第２回ツール・ド・宮古島 リザルト」が掲載されていました。
地元、新聞「宮古毎日新聞」に全員の名前と順位と結果が掲載されてたんですね。
ぜんぜん新聞なんか見ずに帰ってきたので...（恥）
とりあえず、こっちには５０位まで掲載します。
他はブログ「輝ける黄昏を目指して」さんを見てくださいね。
いやぁ、、
何がって、、、この新聞記事、記念に欲しいなぁって。（笑）
「悪いことをした」以外の手法でボクの名前が新聞に掲載されることなんて...
感無量ですなぁ。
４分差か。
３ｋｍぐらい離されたってことね。（恥）
埋めがたい差だな。
でも、最後まで集団でもつれ合ってゴールっぽいね。
追記：
ブログ「きょろきょろ宮古島」さんがゴールの瞬間を写真に収めてくれてました、感謝です。
恥ずかしいので小さく表示。
追記：
ブログ「輝ける黄昏を目指して」さんに「第２回ツール・ド・宮古島 リザルト」が掲載されていました。
地元、新聞「宮古毎日新聞」に全員の名前と順位と結果が掲載されてたんですね。
ぜんぜん新聞なんか見ずに帰ってきたので...（恥）
とりあえず、こっちには５０位まで掲載します。
他はブログ「輝ける黄昏を目指して」さんを見てくださいね。
いやぁ、、
何がって、、、この新聞記事、記念に欲しいなぁって。（笑）
「悪いことをした」以外の手法でボクの名前が新聞に掲載されることなんて...
感無量ですなぁ。
アスリートやってきて良かったなぁ。（笑）
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