これで４年連続。
（来年は感動の５年連続）
今年も以下のように豪華景品？を貰ってきました。
殆どが「伯方の塩」だけどね。
１年分の塩は貰えるのだっ！
んで、いつもと違うのは今年は２人で走ったこと。
藤井先輩のアシストで走ったのです。
（去年までは単独走行）
藤井先輩のガイド役もこなしてました。
「しまなみ縦走」といっても其の実は「スタンプラリー」でして。
午前７時から午後５時までに好きなだけしまなみ海道を走り回れ！
往復しなくても片道（７０km程度）を走れば、賞状と盾が貰えるし、伯方の塩もたくさん貰える。
往復したらしたで２倍貰える、というありがたいイベントなのである。
ルートはこんな感じで。いつものコースをいつものように。
スタートは尾道から。
午前７時ジャストに受付を済ませて、渡し船に乗り込みました。
走り出した時間帯は寒くて。
なかなか大変でした。
今回の目標は「藤井先輩を往復完走させる。」というの。
月間４００km程度を走って訓練してきた藤井先輩（@8888abcd）をアシストしつつ、道案内＋観光ガイド？がボクの役目だ。
ついつい見過ごして通過してしまいがちなチェックポイントもあるし。
見通しの悪い狭い下り坂もたくさんある。
そこをボクが先導していくわけだ。
ところがスタートしてしばらくはどちらかと言えばボクのほうが寒くてなかなかペースが上がらず。
トイレばっかり行って脚を引っ張っちゃったかな？（笑）
先輩の炎のヒルクライムシーン。
しまなみ海道は平坦ばかりなコースっていう記憶があるんですが。
それでも何カ所かは登りがあり、最初と最後に大きな登りがあるのでけっこう疲れてきてるところに「うんざり」するんですよね。
うまく休息を取って、無理をしないように計画的に走れば、問題なく走りきれます。
天候にも左右されちゃうので、この日も遅くからは天気が崩れる予報だったので、できるだけはやく帰るつもりではおりました。（笑）
だいたい走行時は時速２５km前後で先輩を牽きまくりました。（笑）
尾道～今治を４時間半程度（休息含む）で完走。
休憩もそこそこに今度は今治（サンライズ糸山）から尾道の帰路へ。
帰路はいろいろトラブルがあってボクのバイクの前輪が２度もパンク。
その後、先輩のバイクの変速機から異音が出たりと、何度も小休止を余儀なくされてしまい。
制限時間の午後５時にギリギリにまで遅れてしまう。
藤井先輩の脚もかなり参っていたみたいで。
１００kmを過ぎてぐらいからがっくりと平均速度も遅くなってしまっていた。
加えて夕方４時頃になると風も次第に吹き出して、場所によっては向かい風になる悪条件も発生。
しかし、なんとか牽いて完走しなければ！ということでボクの鬼曳きを開始。
「先輩っ！着いて、着いて。」と良いながら平均３０kmぐらいまで上げて引き連れていく。
なんとか５時ちょうど（じゃっかん過ぎてた？けど。（笑）まあ、信号でつかまったのでオッケーでしょ。）にゴールインできました。
感動のゴール！先輩お疲れ様でした。
まあ、一番の問題行動はボクの「塩アイス食べたい」とか「ジェラード食べたい」の「食べたい攻撃」で時間が遅れた...という考え方も出来なくはない。（二重否定）
写真は多く撮ったです。スライドショーでご覧ください。
走行データ
| Time: | 06:41:00 |
| Distance: | 142.08 km |
| Elevation Gain: | 1,143 m |
| Calories: | 4,313 C |
Avg Speed:
21.3 km/h
Max Speed:
78.6 km/h
Elevation Gain:
1,143 m
Elevation Loss:
1,111 m
Min Elevation:
10 m
Max Elevation:
145 m
Avg HR:
89 bpm
Max HR:
154 bpm
Avg Power:
131 W
Max Power:
608 W
Avg Bike Cadence:
77 rpm
Max Bike Cadence:
142 rpm
平均心拍数が８９と超低い。
こりゃ寒いわな。
ケイデンスは高めに。
最後までインナーだけで走りました。（３９Tのみ）
「ケイデンス１４０回転」というのにみ挑戦してみた。
なんかケツが痛くなるぐらいサドルにケツを打ち付けないと１４０回転も出来ない...ことに気づきました。
獲得標高が１０００m以上あるのには驚いた。
けっこうあるんですね。往復だから片道だと５００mぐらいはあるわけか。
Follow Me! @susamishin