ツアー・オブ・ヒトリ Phase1

8月7日～9日まで。
ヒトリで自転車でウロウロするだけのことをしてきました。（笑）

それだけだと「勝手にやっとけや」になるので。😂

「ツアー・オブ・ヒトリ」と銘打ち。

勝手にヒトリでやってます、数年前から。😅

ボクは単独行動は苦じゃなく、どちらかと言えば好きな方なのです。

なので昨今の「密になるな警告」は、ボクにとってみれば「あ、そう」ぐらいなものでして。

単独行動ならいくらやってもいいのね？ってことで大歓迎です。😊

考えてみれば、、子供の頃から「逆に」集団行動が苦手で、、苦労してきたんですもの。💦

今のご時世は「まさにボクのための世界」かもしれません。

しかし。

そんなボクの思いをよそに。

天気予報は最悪に。

台風が3つもやってきました。😖

ナンデコウナルノ？と思いつつ。

8月7日

当初は早朝から走る予定にしてたのですが。

予報では深夜から朝の9時頃まで雨。

早起きしても走れないかな？と諦め。

7時に起きて、取り敢えず朝コメダへ。（笑）

オサーンの休日の朝の過ごし方ですね。

四日市でダバダバ

12月22日夜から四日市へ。

昼間はC3用のパーツの発注とかしてた。
仕事が終わってから近鉄特急で！

ツール・ド・ジャパン2010第4戦四日市ステージ 兼JCRCシリーズ第10戦

昨日の試走を終え「勝ち目無し」と思いつつも。
しっかり6時に起床し、7時に自宅を出発、いざ四日市へ。
8時頃に決戦会場へ。

駐車場にクルマを停めていそいそと身支度。


今日もいつものセッティングで53T X 39Tの25T-12Tで挑戦。
アップに時間を掛けることにし9時頃から黙々と3本ローラーに乗る。
10時10分ぐらいまで70分間、ローラーの上で精神統一。

スタート地点へ移動。
招集場所で待ってると、他の人の会話が聞こえてきて。
「今日のこれ、ポイントレースでしょ？」とか話してる。
（なに？ポイントレースって？）と思ったけど、まあ、気にせず待ってると。
スタート位置へ移動開始。
スタート地点で改めてルール説明を聞く。
「今日のレースはポイントレースです。全10周回のうち偶数周回がポイント周回です。周回遅れは即DNFになります。」とのこと。
ボクは（ふーん、ポイントねぇ。そんなの優勝候補が考えることでボクには関係ないわい。）と思って聞き流してました。
がっ！！
このあと、とんでもないことにっ！！ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

10時50分。
レーススタート！！
スタートダッシュはまあまあオッケー。
10番手ぐらいに位置づける。
1コーナー回って2コーナーはほぼ直線で曲がれるのでそのままぶっ飛ばして海側のストレートへ。
ここまで試走通り、イメージ通りだ。
（まあまあじゃない？）と思って（いけそう？）と思いつつ3コーナー突入。
4コーナーがすぐやってきて左インを突いたとき！
小さな路面のバンプで跳ねてしまい後輪が「ずるっ」と音を立てて滑るっ！
「ぎゃっ」
思わず声が出た。（汗）
超怖い。
ここで失速。(TдT)
後ろからも「あぶないやんけ！」と野次られる。
（ち、ちくしょー）と思いつつ、ビビリが入って最初のシケインを攻めることが出来ない。
ダメだ、ダメだ、攻めなきゃ！と思いつつ、ズルズルと後退。
いつの間にか集団最後尾あたりに。
（うぉー！まずい、ビリ位置やんけ。）
と焦り出す。
必死の追い上げ。
しかし、集団は1周目が終わってもずっと最速。
それもそのはず2周目は「ポイント周回」なわけだ！
ここでポイントレースの恐ろしさに気づいた。
つまり1周ごとにポイントがあるので普通のクリテリウムとかだとずっとゆっくり走って最後の直線だけスプリントして優勝ってのが使えないわけである。
最終周回で5位でゴールしてもそれまでずっとポイントを取ってると優勝しちゃえるわけだ。
んで、どうなるかというと、数人で「逃げ」れたらレースは決まってしまう。
なので「逃げたい」奴らと「逃げを許さない」奴らがどんどん集団のペースを上げてしまう。
（ひぃぃぃ！速いわ！）と思いながら必死で千切られないように食らいつく。

その後、やはりボクがバンプした箇所でオーバーランして観客に突っ込んでいく選手を見たり。
無残に千切れていく選手を見たり。
修羅場と化すコース上。（汗）
ボクも先頭集団にいたつもりが、集団が中切れ起こしていて、いつの間にやら第2集団に。
7周回目に決定的だったのがシケインで落車が発生してフラッグが振られてボクの居る第2集団は急激に速度ダウン。
一斉にあちこちで「落車－！」と叫び声。
シケイン出口のイン側で選手が倒れている、たしかにこれは危険、速度ダウンせずにはいられない。
この結果、先頭集団とは致命的な遅れが生じる。
「まだまだ、追いつける！」と叫んで先頭を牽く選手もいた。
数人がそれに同調してペースアップを図る。
ボクは既に（これは追いつけない）と感じていたので同調せず、9周目移行のラストスパートのために脚を貯めることにした。

Split Time Distance Avg Speed Summary 00:21:55 13.25 36.3 1 00:02:17 1.32 34.6 2 00:02:07 1.32 37.3 3 00:02:08 1.32 36.8 4 00:02:08 1.31 36.9 5 00:02:09 1.32 36.8 6 00:02:16 1.32 35.0 7 00:02:11 1.32 36.1 8 00:02:14 1.33 35.6 9 00:02:11 1.32 36.1 10 00:02:06 1.32 37.4

9周目から徐々に位置をあげていき、じっくりじっくり順位を上げていった。（つもり）
最終周回、、ジャンが鳴って一気にペースアップ。
先頭に追いつこうとしていた数人が落ちてきて吸収、抜き去る。
海側の直線で数人がアタックしかけてくる。
（誰について行く？）見渡したけど、誰が良いのか？わからない？
誰がゴールまでの脚を残してるんだ？こいつ？こいつ？
わからんけど、こいつにしよう、と山勘で決めたヤツの背後につく。
でもそいつは最後のシケインに入る前でキレた。
（あいたたっ！こいつ残ってなかったっ！）
ゴール前まで連れて行ってくれないのか！
すぐ次のアタックに乗った。
シケイン通過。
もう後ろにいる必要は無い。
抜き去る。
よし、抜けた。
もう一人抜きたい。
いけいけ！
ぎゃー
ゴール、、、無念。
30センチ足りなかった…もう一人抜くことは出来なかった…(TдT)

きっつーーーーー…
10周ぜんぶ全速力だったよーーーっ！(>_<)
とくに最初の5周は超きつい。
先頭集団が落ち着く？（たぶん勝敗が確定するまで？）まではもう死に物狂いでした。
「逃げ」が複数人で出ちゃうと、あっという間に周回遅れにされてしまう恐ろしさもあったし。
かといってハイペースのままで集団は棒状で中切れすぐ発生するんで気の休まる暇が無い！って感じのレースでした。

まあ、とにかく最初の1周のときのスリップで転けずに終わってよかったです。
沖縄前の調整レースだと思って参加したのに、危険できつかったなぁ。(;_;)
でもちょっと面白かった。（笑）
あのコースとルールじゃボクはまったく勝ち目ないし、ゴマメな感じっすけどね。（恥）

次も頑張るぞ！応援よろしく！(^^)

四日市へ「試走」の巻

ツールドジャパン四日市のため、レース会場に行って、コースを試走してきました。

去年と会場が変わって今年は四日市ドームのある場所になりました。

去年のアップダウンの激しいコースから一変して平坦コースに様変わり。
白浜のクリテリウムのようなシケインがあって、ボクの苦手な雰囲気がぷんぷん匂います。

海、というか地図上は「川」ですかね？右側の直線では少し風を感じますが。
殆どは緑地公園の中なので木に囲まれているので風に吹かれるような雰囲気もないです。

まあ、正直言ってこのコースでボクが勝てる要素はありませんので。（恥）
千切られないように食らいついていければオッケーかな。
またシケインのところは細いので巻き込まれ落車に注意して走ろうと思います。
どちらかといえば沖縄の方が重要ですので、ここで怪我して終わりってのはちょっと悲しすぎる。
そんなわけで明日は「安全第一」で。(^^)/
応援ヨロシク。
目指すはランクアップですよ！何位以内だとランク上がるんだろ？

今日トレ報告「ディアボロとツールドジャパン」の巻

今日も快晴。
秋晴れ、あっぱれ。

ジテツウでも気持ちよく走れたし。
昼休みになるのが待ち遠しかったよぉ。
ランチタイムのベルと同時にいつもの御斎峠へ一目散！

まあ、気持ちとは裏腹に脚は重く。
さすがに連日登ってるので今日は、なかなか上がらなかった。(TдT)
平均１５０Wぐらいで登ってました。
頂上では疲れてしばらく座り込んでました。

走り終えるととんでもなくお腹が減るんですよ。
っていうかー。
走ってるときは腹が減ってるのに気がつかないんですよね、きっと。
んで、止まると猛烈に何か喰いたい。
慌てて下山。
最近、ずっと通い詰めているマクドナルドへ、今日もまた一目散。
昼間だというのに田舎のマクドナルドはドライブスルーばかりで店内はガラガラなのである。(^^)
超穴場ですよね、無線LAN使えるし、最近は全席禁煙で気持ち良いし。
もはやボクの中ではマクドナルドキングダムなわけですよ。

今日、喰ったのはこれ。
「アイコンチキンディアボロ」
コレまでのヤツと違ってちょっとピリ辛だったぞ。
相変わらずなんかいっぱい汁がこぼれてくるので食べにくいぞ！（笑）
単にボクの食べ方が下手なのか？いつか議論したいもんです。
おかげで手がベトベトになりました、アイコンチキンシリーズ、恐るべし！
428kcalだ。

食べ終わって、会社に戻って午後の仕事は８０％ぐらい寝てた。（と思う。）
臨界点が見えたような気がした。（汗）

仕事が終わって帰宅して、また部屋に閉じこもってローラータイム！
今夜も60分30kmを目標に走りましたが！
無残にも30分でダウン。
原因は空腹。（笑）
テレビで美味しそうにピザを食べるシーンを観てしまい、自転車に集中することが出来なくなりました。（子供）
めんぼくない。

今日の走行距離は、それでも６１．１kmと目標にしてた６０kmは突破。

さて、今月はまだ5日しか経過してませんが
走行距離　265km
獲得標高　2482m
と、ハイペース。ヽ(^o^)丿
ウレシイ限りです。

明日はロングライドしようと思ってたんですが。
ツールドジャパン四日市の試走しないとまずいなーと思い直し。
午前中は洗車とか買い物とかして午後からレース会場に行って試走してきまっす！
28人しかエントリーがなかったらしい。
でもあのコースだと雰囲気、ボクに勝ち目はない。(TдT)
千切れないか？の方が心配だったりするけど。
まんま監督からは「いちかばちかイケ！」みたいなアドバイスもらったし。（笑）
まあ、やるだけやって頑張るぜー！