今日の出来事＆またパンクの巻

朝から今日はロードバイクでジテツウしようと目論む。
理由は少し長く昼休みに練習したかったから。
ところが、自宅から出発したとたん！
後輪がパンクしてました。
昨日の練習でスローパンクを食らってたみたい。 出鼻を挫かれた格好になり、すっかり不機嫌に。

街乗り用バイクに乗り換えて出社。
最初に新プロジェクトの進捗状況の報告を聞いて。
それから昨今話題の「消火設備」の設備状況の報告を聞いて。
（ぜったい近日中に消防の抜き打ち検査あるよね？！って思わない？）
あとは執務室に閉じこもり、あれこれ妄想。

どうやら嫌がっていた「ドバイへの出張という名の旅行」にいかなくちゃいけないらしい。
これにより２月中旬の沖縄自主トレが行けなくなるかもなーって。
泣きそうです。
ドバイなんか行くより沖縄でサイクリングしてたいんです、安西先生。
これから、ドバイ回避作戦を立てて、「いかにうまく理由づけてドバイをパスするか？」を考えなくちゃ。
沖縄のチケット購入締め切りが１２月８日だぞーてめーこのやろー。

妄想終了

ランチタイム。
２分でカップヌードル食べて急いで自宅へ戻ってパンク修理。
せっかくなので、そろそろ奄美大島のセッティングで走ろう、と思ったので。
ヒルクライム用の軽いホイールに変えて、スプロケットも27T-12Tに変更。
これで登ってみて、様子を見てからフロントをコンパクトドライブ（50T-34T）にするかどうか決めようってことで。
いつもの御斉峠を登ってみた。
結果、フロントはこのままでいいかな？って。（52T-39T）
理由

• 交換するのがめんどくさい。
• ヒルクライムレースじゃないので平坦や下りでコンパクトはシンドイ

こんなとこです。

今日の御斉峠は落ち葉がイッパイでした。
紅葉の季節なんて殆ど無かったような気がしますね、今年は。
登って降りてだいたい１時間ぐらいでした。

Time:	01:15:32
Distance:	28.04 km
Elevation Gain:	501 m
Calories:	1,139 C

お陰様で午後の仕事は眠かったです。（笑）

帰宅してから。
大腿筋が痛いのとお腹の調子が悪かったので。
３０分だけ固定ローラーを回しました。
（ほんとは９０分やろうと思ったんだけどね。）

Time:	00:30:01
Distance:	16.35 km
Calories:	550 C

ってことです。

なんか、最近、よく寝ます。（笑）
毎晩８時間以上、最高１１時間寝ました。
脳のシナプスがどんどん消失してる感があります、タスケテクダサイ。
もうすぐベンジャミン・バトンのように若返りスイッチが入りそうですヨ。