Time:1:05:42 h:m:s

今日も寒かった。

だけど心はほっかほか。
だって自転車通勤なんだもの。(^^)

ボクの自宅から会社まで自転車で10分なんですが。（笑）
100mほどの丘を越えて行く「往路」と。
ど平坦の帰路。
わざわざ往復でルートを変えてるわけです。

覆面レーサー

今日はそんな通勤ルートを2往復しました。

ランチタイムにいちど自宅に戻って、昨日書いた通りDi2が壊れたのでVIGOROUSに修理に出そうと思って、、、クルマに乗せて持っていったんですが、、お店が定休日だったようです。(TдT)

修理出せず。トホホ。

行く前に電話していきゃよかった。

まあ、余分に走れたからいいか！

そして。

帰宅後は室内でローラー。

炊飯器でご飯が炊けるまで回してました。（笑）

ELITE Arion Digital
InterMAX with Powercranks

今日のELITE Arion Digitalは、プログラムモードではなく一定負荷で淡々と回しました。

よってリモコン使ってないっす。

実はボクはもう一台、負荷付の3本ローラーを持っていまして。

それはガレージで使ってるヤツでもうかなり古いのですが。

負荷装置は

ミノウラ オプション負荷ユニット アドバンス・モッズ兼用

これなんですけど。
こいつはやはり安いだけあって、お世辞にも「脚心地」がよくありませんね。
たしかに負荷はつきますが、それがどうにも「ゴリゴリ感」があって不自然さが残ります。
ボクが使ってる固定ローラーのV270の負荷装置はかなり「脚心地」がよくて、自然な負荷だと思ってます。
MINOURA(ミノウラ) V-270 マグネット負荷タイヤドライブ式トレーナー(ダイアル調整式)

こいつの負荷装置を「自然さ100％」だとして。
さっきの負荷ユニットを「自然さ30％」だとすると。
ELITE Arion Digitalの負荷は「自然さ70％」ぐらいだと表現しておきましょう！
それぐらい気に入ってます。
重くした時の「ブンブン感」はV270に軍配が上がりますが。
普段そんなに重い負荷で回さないっすから！（あくまでボクの話です、スプリンターには不満があるからもしれません。）


さて、そんなこんなで帰宅してから20分ほど回しました。（回せました。）

ダイエットのために午後7時までには食事を終えたいので、時間切れっすね。

そして今日のトレーニング量は。

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Distance:26.38 km
Time:1:05:42 h:m:s
Elevation Gain:287 m
Avg Speed:24.1 km/h
Avg HR:71 % of Max
Avg Bike Cadence:61 rpm
Calories:904 C
Avg Power:156 W

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でした。ヽ(^o^)丿
やっと1時間超えた。
自転車に乗り始めて、もう10年近くなるけど、自転車ってこんなに辛いんだ、って思い知らされた。

正直言って、上半身なんて自転車に関係ないやん、って思ってたけど。

こんなに上半身の筋肉が必要だったなんて、、驚きです。

踏み込めば踏み込むほど、右上半身（骨折した側）の筋力が足りず、バランスを失います。

これじゃ、400Wも踏めないですね、間違いなく。

踏んだら、まっすぐ走れないし、ハンドルを持つ手が危なくなる。

要は、この段階では「出力」を求めることは無理ってことだなぁ。

300Wとか400Wで踏んだら事故る確率が高くなるだけだ。

なので、ココしばらくは心肺機能向上を目的にしてTrainingを強化していきます。

筋力強化は医者から筋トレの許可が出てからやなぁ。

（現在は筋トレは禁止されています。）

心拍トレーニングは嫌いじゃないのでオッケーっす。

どちらかと言えば筋トレのほうが嫌いやし。（笑）

がんばりまーす！！

応援よろしく。

まんま-AO・HANI Cycling Teamもよろしくね！(^_-)-☆