乗鞍ヒルクライムレース2015

去年まではJBCFレースでエントリーしてたんですが。
JBCFは引退したので今年は初めて市民レースでエントリー。
まあ、特に違いはないんだろう？と思ってエントリーしたんですが、走りだすまではまったく違いはないですね。
運営もしっかりしてるので何の心配もなかったです。
ただこのレースは例年「天気がすごく悪い」ので中止になる確率が高く。
でも飛騨高山は大好きなのでレースがキャンセルされてもそれはそれでイイヤ！な感じで行ってきました。(^^)

のほほん、と参加

神坂峠ヒルクライム

去年も走ったし、何年か連続で出場してますACAのヒルクライム。
ゆるい感じだし、比較的、自宅から近い場所で行われる（けど前泊）ので好きです。
センサーもないし、細かいことうるさく言われないのでいい感じです。
「安全に楽しくやろう」が一番ですよね、まったくです。

100km/日：二日目

23日の日記

22日に続いて連日の100km/日にする覚悟。
朝6時起床。
天気は晴れ、くもり？まあそんな感じ。
肌にまとわりつくような湿気。

御斎峠へ

少し前に我チームの北海道特派員「髙D選手」から「今年のツール・ド・北海道のコースは山岳」と聞かされ、意気消沈してたんです。
去年はエントリーしてホテルもレンタカーも全て手配を終えていたんですが鈴鹿の事故でDNSとなり悔しい思いをしたので今年こそ！と燃えまくっていたんですけどー。
あっさりとボクの出鼻を挫かれた感じになりました。（泣）

名古屋

伊吹山から下山して。
大急ぎで帰宅。

クルマから荷物を降ろして後片付け。
終了後は風呂に入って、しばし休憩。

休憩終了。これから仕事で名古屋へ移動します。
— しんちゃん (@susamishin) 2015, 4月 12

伊吹山ドライブウェイヒルクライム2015

やっとシーズン開幕。
（ホントなら3月末だったんだけど怪我のため遅れました。）
2015年は定年でJBCFを引退しましたので市民レーサーとして活動することになりましたんで。
開幕戦の「伊吹山ドライブウェイヒルクライム」も市民レースの方にエントリーし出走しました。

御嶽山ヒルクライム

去年、初めて登って、綺麗で楽しかったんで今年も挑戦することにしました。

雰囲気は乗鞍みたいなんですが、霊山？みたいな感じでお遍路さんスタイルの人がワンサカいるのがちょっと他と違う雰囲気。
そんな御嶽山、、、、前日の土曜日に試走で登って、日曜日も登って2度登りました。(^^)

理由はRapha Risingのクリアのためです。
2回登れば2400m加算されますもの！

いってきまーす

Rapha Rising Start

少し前に書きました「Rapha Rising」が始まりました。

19日からです。
27日までに獲得標高8800mに達せねばなりません。
走行距離も走行時間も関係なく8800m登ればいいだけです。
といってもエベレストな高さですが…（汗）

初日の19日は六甲山へ登りました。

髪はヘアバンドで束ねてます。

第11回 JBCF 乗鞍スカイラインヒルクライム

7月は「山登り強化月間」でして。

先週が神坂峠で今週は乗鞍に行ってきました。(^^)

7月12日～14日まで飛騨高山に居ました。

クルマで4時間ぐらい

とってもハッピーな3日間でした。

去年も高山には何度も行ったのですが、何度行っても素敵な街ですね。

大好きです。

京都のような風情があり、人混みがひどくなくクルマも比較的少ないですし。

良い感じです。情緒たっぷりですね。

神坂峠ヒルクライム

自分のブログを検索すると。
神坂峠へ行ったのは2009年が最後だった。
実に5年ぶり。
藤田くんの挑戦を受けたので。（笑）
登ることにしたのです。

まず、土曜日から。
雷雨？の予報だったので、洗車して整備して、それからいそいそと映画館へ。（笑）

第18回 JBCF 栂池高原ヒルクライム

去年、初参戦して天気が良くて景色が素晴らしかったので今年も参戦したのでした。
去年のブログはこちら。
まあ、なんせ、遠い。
5時間の運転。
年間のレースで一番運転するのがこの栂池高原なのです。(*_*)
ボクは運転が大嫌いなので苦行なのでーす。

第4回 JBCF 比叡山ヒルクライム

近所なんで毎年参加することにしています、比叡山。
近所なのに朝早くスタートなんで前泊してますが…

土曜日に洗車と整備を終えて浜大津へ。
詳しくはこちら
ゼッケンもらってホテルに戻ったらもうすることがない。（笑）
だらだらしてたら眠くなって寝ちゃった。（汗）
たぶん午後7時ぐらいに寝て、午後10時ぐらいに起きちゃった。

いざ、比叡山に

そんなわけで。

土曜日の今日は休足日にして。
愛車の整備と洗車。
110BCDに換装してスプロケ、ホイールも山登り仕様に交換。

少し前から登り用ホイールにした時だけDi2の変速がイマイチな感じを取り除くべくアレコレやってみた。
インナーローで400wぐらいで踏んでホイールやフレームを撓らせるとカチンとリアディレイラーがスポークに接触することがある。
完全に取り除くことは出来なかったけどかなり当たらないように調整することはした。
これ以上は無理かな？フレもあるだろうし。
妥協点まではチューニング出来たと思う。

PRINCE号をイジったあとはNewバイクのPARISもイジった。
シートポストを購入。FSAのK-Force。
FSAはお気に入りのパーツなので。（偽物増えたね）
あとはゴチョゴチョとパーツを取り付けておしまい。
まだまだ細かいチューニングは先。
今はパーツを取り揃える、ことから。
6月からはPARISで走ろうと思ってます。

午後には滋賀県大津へ移動。
大好きな鶴喜そばへ。
大盛で1170円を頂きました、オイシス。
挽きたての蕎麦粉、、美味しいな。
今日は台湾からのお客さんが上手に箸を使って蕎麦を食べてました、ボクより箸の使い方が上手い。（恥）

明日は午前4時起きで、再度、琵琶湖グランドホテルへ。
なんだか？駐車場、狭いし、あんなんでいけるの？
まあ、JBCFだからみな慣れてるし大丈夫なのかね。
早めに行って早めに準備しよっと。

最初の20分間だけ頑張ります！！（笑）
レースタイムが30分以下なんだけど？！（笑）

19日トレ報告と「サカイ」のこと

堺のことはもう呟いたのでブログには書かないよ。(TдT)
今年はあまりにも不甲斐ないレースのことは忘れたいので書かないことが多いなぁ。（恥）
実は「書きかけ」で放置してるんですよね、公開するのがあまりにもみっともないので。

サカイ、まったく不甲斐ない結果に。 スタート時の10秒前マジックにやられて、三列目から出たのに最後尾に。 第1コーナーまで900wでぶっ飛ばして集団に追いつくもコーナーで曲がる位置がない大混雑。... http://t.co/amyq5v4Fff

— しんちゃん (@susamishin) 2014, 5月 19

金曜日メニュー and 土曜日何もしないディ

金曜日。

ローラーがっつり回すディ。
その前に舞洲が終わってから、ちょっと考えてたことがあって。
実走を増やすことにしたほうがええね？ってこと。
そのため、通勤ルートを変更し、遠回りして走ることにした。
っていうか、TTバイクに乗りたい、ってことです、早く言うと。（笑）

ド平坦でまっすぐの道をかっ飛ばしたい！

またも一芳亭

ヒルクライムレース直前に2kgぐらいは減量しようと思っていた矢先、一芳亭で2kg太るヤツはどこのどいつだァイ？

罪な美味さ

第2回菰野ヒルクライムチャレンジIn鈴鹿スカイライン

まあ、少し前から「雨」は覚悟してました…

午前４時半起床。
チームメイトの多くは堺浜のレースに参戦。
チーム内でボクだけがこの菰野ヒルクライムに参戦。
理由は「家から近いから。」でした。（笑）

ヒルクライムは速くないし得意でもないけどトレーニング・メニューとしては最適だし。
景色もいいので好きなのですが。
雨のためこの「景色」は諦めました…（泣）

起きて風呂に入ってる時から外は雨がシトシト。
チームのLINE見ても西からかなりの雨。

午前５時半過ぎ。
自宅を出発。
菰野町役場へ。
約１時間で到着。

もう便利な駐車場は満杯でかなり奥まで移動させられて駐車。
雨が降ってるのでもう地面は泥だらけ。
（ああ、この泥のなか受付まで往復ですかー）
とかなり凹む。

ツアー・オブ・のりくランド Stage5

5日目、いよいよファイナル。

まず、午前5時起床。
毎日、7時間以上寝てるので、そろそろ、寝れなくなるかな？と心配したのは15分。
世界陸上男子マラソンを7km地点ぐらいでブラックアウト。
その後、どうなったのか？？
気がついたら朝でした。（汗）

急いで朝食を済ませ、ホテルをチェックアウト。
7時15分ぐらいに朴の木バスターミナルに到着。
いそいそと身支度を整え、スタートを待つ。
今日は「乗鞍スカイライン」を登るヒルクライムレース。

がんばるピョン

ツアー・オブ・のりくランド Stage4

四日目…まだ続くのですか？はいそうです。（汗）

朝、５時起床。
もう脚が痛いのを通り越して浮腫んでるような気がしてならない。
太くなったんだじゃないか？などと心配してみる。

ツアー・オブ・のりくランド

いよいよ待望の夏休み。
今年はどこに遊びに行こうかな？と先月から考え始め、決めたのが、この計画。

「ツアー・オブ・のりくランド」