「雨の日曜日」の巻

だいたい天気予報通りでしたね。
予報では午後から小雨だったのですが。
実際には午前１０時頃から小雨が降り始め、午後１時頃から本格的に降ってきました。

お昼ご飯は「麻婆豆腐ばくだん」を食べたヨ！ラヴ！

まあ、今日の雨は事前にわかっていたので。
今日はバイクの洗車とメンテナンスすることに決めてました。

以下のことをやりました。

• バーテープ交換
• シフトケーブル（インナーアウターとも）交換
• ブレーキケーブル（インナーアウターとも）交換
• ブレーキシュー交換
• リアディレイラー交換
• チェーン交換
• STI交換（左右）
• PowerTapの電池交換
  

ではそれぞれどんなパーツを使ったのか？使用したのか？列挙します。

• バーテープ
  OGK KABUTO OGK CBT-6超薄手タイプ
  
  
  最近はずっとこのバーテープを選んでる。
  理由は薄いけど十分な振動吸収と粘着力がちょうど良いシール剤。
  シマノのバーテープだと剥がしたときに粘着が強すぎて汚くなるから嫌い。
• シフト＆ブレーキケーブル
  シマノ シフティングケーブルセット デュラエース ケーブルセット (ハイテックグレー#637) Y60098080
  
  シマノ ブレーキケーブルセット デュラエース ケーブルセット(ハイテックグレー#637) Y80098070
  
  
  
  まあ、これを選ぶ理由ってなんだ？と言われても返答に困る。（笑）
  実際、Dura-Aceを選ばなくても差はあんまり無いとは思うんだけど。
  逆に言えば他のにしてもそんなに安くなるわけでもないので、じゃあDura-Aceにしとこか、ってな感じですね。
• ブレーキシュー
  スイスストップ FLASH PRO カーボンリム用 ブレーキシュー
  
  
  こいつはよく止まる。
  カーボンホイール用で使ってますけど。
  アルミホイールでもオッケー。十分止まる。
  ボクは普段トレーニングではアルミホイールを使う。
  んでレースのときはカーボンホイールを使う。
  ブレーキシューまで交換するのがメンドクサイのでこいつを使う。
  おかげで減るのが早い。（汗）
  ホントはシューもこまめに交換しなくちゃなぁ、とは思ってる。
  タックス ブレーキチューナー
  
  これは自分でシュー交換するヒトには必需品。
  逆に無しでどうやるの？って思う。
  「せんたくばさみ」みたいにホイールのリムを挟んでブレーキの「高さ」「角度」「距離」「toe-in（進行方向に対し前端を内側に向けること）」の位置決めをする道具。コレ無しで適当にブレーキの取り付けしちゃったら効きは死ぬほど悪くなるヨ。
  
  
  
• リア･ディレイラー
  SHIMANOシマノDURA-ACEリアディレイラーRD-7800-SS
  
  
  これもDura-Aceでないとダメってわけじゃないですけど。
  １万円ほどで買えちゃうので「これでしょ？！」って感じで選んでます。
  輪行が多いのでぶつけて曲げちゃうんですよね。
  なので変速ミスが増えてくるとあっさりと交換することにしています。
• チェーン
  SHIMANO DURA-ACE 7800: DURA-ACE 10S チェーン CN-7801
  
  
  これも高いものじゃないので頻繁に交換してます。
  だいたい年間で３本から４本使いますねぇ。
  なので３ヶ月で交換ぐらいですかね。
• STI コントロールレバー
  SHIMANO シマノ ST-7801　デュアルコントロールレバー
  
  
  こうなってくるともう拘りですよね。Dura-Aceにしました。
  交換した理由は去年の奄美大島での落車で左シフトレバーを「曲がらない角度」まで曲げてしまい、中のプラスティックで出来ている部品が割れていて、フロントのシフトがおかしくなっていたのでした。（シフトミスが頻繁に発生してた。）
• PowerTapの電池交換
  Panasonic LR44/2P アルカリボタン電池〈1.5V〉
  
  
  
  PowerTapを購入してから初めての電池交換でした。
  最初に入っていた電池はMade In USAの電池でして、さっぱり解らなかったのですが。
  どうやらこのLR44という電池でオッケーみたいです、機嫌良く動作しております。
  電池の蓋をするときグリスをつけて防水処理を施しておきました。
  （ノーマルでは何にも処理されてませんでした、あぶねえ。雨の中走ったら完全に壊れる。）
  

実はDura-Ace 7900シリーズのパーツも持っているんですが。
あとクランクとブレーキを未購入なので、今回もパスして7800シリーズにしました。
午前１０時頃から作業を開始して午後２時頃、終了。

その後、ディレイラーの調整、ブレーキの調整のため、固定ローラーにバイクをセットしてトレーニングがてら調整で回してみました。
なので、そんなに踏んでません。
だいたい１２０W平均で淡々と回しました。
オカズはこのビデオ。
ムーンウォーカー [DVD]


「ぽぉっ！」とか言いながら、淡々と回して、汗をたっぷり出しました。

Time:	01:00:01
Distance:	26.31 km
Calories:	774 C

Avg Speed:
26.3 km/h

Max Speed:
39.6 km/h

Avg HR:
118 bpm

Max HR:
160 bpm

Avg Power:
118 W

Max Power:
335 W

Avg Bike Cadence:
71 rpm

Max Bike Cadence:
104 rpm

あとはワイヤの「初期伸び」でもう一度調整して終わりだな。

明日もたぶん外は走れないだろうからインドアで汗を流します。

１月の総走行距離　１０３７．４kmでした。
冬場にしては良い感じでした。
獲得標高は９５６２mでした。
これはもうちょい。
あと一本、御斉峠を登ってれば１万メートル達成してたのになぁ、無念。

２月は目標１２００kmで獲得標高１万メートルを目指しますっ！