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| Dura-Ace 7970 |
正直言って4月の「クリテリウム3連戦」ではこの「Di2」はさほど「重要」とは思ってませんでした。
白浜でも舞洲でも、そして大雨だった長良川でも、、おそらく使ったギアは2枚ぐらい。
3レースとも殆ど「ど平坦」なコースなので派手にシフトを変えることもなくせいぜい2～3枚のギアがあれば走れちゃうから。
ただ、この先のレースでは、そういうわけにはいかないし。
特に長い距離のライドになるとDi2は「楽ちん」この上ないわけです。
ギアチェンジに使う神経が殆どゼロに軽減されますよねぇ。
PRINCE号に搭載しました。( ^o^)ﾉ
ハンドル周りは7900よりもさらにスッキリ！！
電機部品が増えた分、ワイヤー類が減っているので重量が増した感じはアリマセン。
（実際には微増らしい。）
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| 目立つのはこの部分 |
試走車で経験したより、FDのモーター音が大きい。
なんか「ウイーン、ガシャン」って感じでメカメカしいな。（笑）
それはそれで好きだが。ﾆﾔﾘ
リア・ディレイラーはサイズも大きさも変わってないように思いますけどねー。
微調整のやり方もマスターしたー。（簡単だし。）
懸案だったボトルゲージ底のボトルの干渉も大丈夫だった。
すっきり収まったよ！＼(^o^)／
雨がやんだら、これからこのバイクで練習を重ねます。
しばらくはシフトチェンジに慣れなくちゃね！
さっき、やってみたら「軽すぎ」て違和感たっぷりでした。（笑）
でも楽しみだ－！
はやく走りにいきたいぜー！！いやっほーい。
追記：
スプリント・スイッチは今回は不採用。
在庫になりました。（汗）
慣れてから取り付けることにします。
スプリントほとんどしないからなぁ…（恥）
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