北へ

9月5日

すっかり「普通の人」です。
まさかこんなんでツール・ド・北海道に行くとは思えません。😞

おは！7時半起床。
なんかもう7時半起床が習慣になってしまってる！
今朝はこれから北海道行きの荷造り最終チェックして出荷です！
朝練で少し乗ってから午後は来客予定。すっかり怠け脚です、タスケテ。

— しんちゃん® (@susamishin) 2017年9月4日

なんかいろいろ「終わってる」気がしました。💦

スケジュール

ここしばらくの予定確認。

この日記は「ほぼ自分のため」に書かれています、自分のための予約確認ドス。
double-bookingなど、社会人として避けなければならないことを発生させてはいけないからです。

ニセコでランチで食べた「十勝牛バーガー」
去年のツール・ド・北海道でも髙Dと食べたのである、気に入っている

夢の舞台はフランスへ

7月11日の日記。

あのね。
忙しくて日記的なブログが殆ど書けない日々を過ごしています。😅
昨日、ようやく北海道遠征から戻りました。😊

新千歳空港にて

ニセコクラシック

7月9日

午前4時起床。
いよいよレース当日。
4時に起きるのは慣れてるので苦痛じゃない。（笑）
朝食して朝から温泉に入って。
支度してバイクを持って外へ。
外に出るとチームメイトの軍曹がいたので一緒に記念撮影。

しかしこの写真の直後に背中が凍り付く。
なんと、昨日に続いて今朝もCervéloのDi2が動かないっ！😖
これには折れた。
軍曹に伝えて会場のシマノのサービスへ飛んでいく。
しかしシマノさんが居ない。😭
マビックさんに訊くとシマノさんは70kmのスタート地点に移動したとのこと。
ボクのレースのスタート地点だ。
これはまだチャンスがある。
ホテルに戻りレンタカーにバイクを積んで70kmスタート地点へ急ぐ。
必死だ。
バッテリが壊れているんじゃなさそうだ。
いったい何が原因だ？さっぱりわからない。
一晩でフル充電のバッテリが空っぽになるとは。

70kmスタート地点に到着しシマノさんを見つけ出し、事情を説明する。
シマノさんも原因がわからない。
レーススタートまで時間が無いので仕方なく、今回もフル充電されたバッテリに交換してレースを走ることに。
取り敢えず、バッテリ交換すると動き出すDi2。
うーん、不安だ。
でも仕方ない。
走ろう。
覚悟した。

取り敢えず出走できるのでホッとしてるとこ

覚悟しました。

スタート地点ではチームメイトの髙Dの友人の方々にいろいろ挨拶されました。😀
同じジャージだものね。
スタート前から噂だった有名選手「N谷選手」は一瞬お見かけしただけです。（笑）
スタート後は背中がチラッと見えただけ。
リアルスタート後にアタックされたので車載カメラには1秒も写ってませんでしたとさ。わはは。
夢か幻か？ってな感じですね、すごいや。
ではレースの模様はすべてYouTUBEでどうぞ。

今回のレースは「たったひとつの想定外」を除けば、すべて事前に考えてた通りの展開になりました。😊

レースが始まってすぐにN谷さんが飛んでいくのは容易に想像できたし。

そのあとを誰も追わないのも。

そしてあそこでああなって、ローテーションが始まるけどうまく回らないのも。

その後の選抜場所は中盤からの登りで篩い落としがあるのも。

だいたい想像通り。

「たったひとつの想定外」とは、100%フル充電されたDi2のバッテリが30kmすぎた地点で早くも「残10%」になったことです。😱

正常ならだいたい10%で100km走れるはずなのに。

あっという間に空っぽに。

（古いガラケーかっ！？）

走りながら突っ込みましたがどうしようもありません。

もうすぐ篩い落としの登りになるところでGARMINの表示に「Di2 Battery Low」と無残に表示される。

これが表示されると間もなくフロントディレイラーが動かなくなる。

冷静に考えてFDはインナーで止めた方が良いだろうと思った。

ここから後は登りが殆どだから。

登りが始まると躊躇無くFDを切り替える。

ウイーンと音を出してFDが切り替わり、これで動かなくなった。😭

あと数回はリアディレイラーは動くだろう、何回動くかはわからないけど。

（さあ、どうしよう？）

考えた。

（体力的にはまだまだ余裕だし、行けるとこまでは行こう、もったいないしな。）

そんな風に考えた。

実際、変速なしでも、まだガンガン登れたし、落ちてくる選手を躱しつつ順位を維持できたから。

しかし、そんな甘い考えも数十分後には吹き飛んだ。
RDも完全に動かなくなり、先頭集団は完全に見えなくなり。
登りはギア重いし、下りはスカスカで回せない。
（こりゃ、お手上げやな）
心が折れかけた。
完全に折れなかった理由はボクがいたグルペットに同じカテゴリの選手が居なかったこと。
つまりDi2が動かなくなってから順位は下がっていない、ということか。
ここからゴールまで同カテゴリの選手に抜かれなければ「そこそこ」の成績で帰れるかも、そう考えた。（先頭集団に同カテゴリ選手が何人いるのか？確認してなかったけど。）
グルペットの中で先頭交代を即されても「すんません、メカトラブルです、前は牽けません。」と正直に応える。
途中でちゃんと「変速できなくなった」と伝えると「ご愁傷様」って顔された。😅
いやもうそれでも諦めず粘りに粘りましたよ。
途中から車載ビデオの音声はボクの喘ぎ声でウルサいぐらいに。😖
なんとかKOMを過ぎると下り坂へ。
下りでは回りきるんでケイデンスゼロでできるだけ脚を休めて。
登り返しとかでケイデンス200回転とかで乗り切る。
苦しい。
回せば足が攣る。
攣ったら下りで休めて戻す。
そしてまた登りで攣る。
これを何回も繰り返す。
不思議に棄権することなんかちっとも思い浮かばなかった。
思い浮かんだのは沿道で応援してる人が停めているロードバイクがDi2ならバッテリ貸してくれへんかな？ってことぐらいか。（笑）
下り坂で驚異のスピードを出してグルペットに追いつき。
登り坂で喘ぎ声で喚き散らしながら下りで追いつける距離までで耐える。
単独走になると折れてしまうかも？と思ったので必死でついていく。

そのうちヒトリ、同カテゴリの選手に抜かれる。
ガイジンだった。
焦った。
抜き返そうと必死になるも追いつけず断念。
もう脚が終わってた。
何度も攣ってたので感覚がなく、痺れてた。
気持ち悪くなってきて吐いた。
（脱水やなぁ）
ボトルも空に近かったので水分補給もせず走り続けた。
とにかく脚を止めたら心まで折れる、そんな感じだったのでした。
（ああ、早く終わって欲しい）

登りに登って、、ニセコのコースは後半はずっと登り。
このおかげで変速機が壊れても何とか走れた。

ようやくゴールが見えてホッとした。
最後の直線はひとりぼっちだった。
同カテゴリ選手には故障からヒトリしか抜かれてないと思ったけど。
ぼっちでゴールってことはもうかなり抜かれちゃったんだろう、ダメだな、こりゃ。
って考えながらゴール。

生まれたばかりの子鹿のように、脚がピクピク、腕がブルブル、震えてゴール地点から動けなかった。（恥）
その後、少し移動して倒れ込み、メカトラを助監督に報告したと同時に倒れ込み、悶絶。
「あーーーくやしーーーー」と唸って頭が真っ白になりましたとさ。

しばらくして放心状態から復帰。
順位なんか見もせず、とっととホテルに戻り片付ける。（笑）

ホテルに戻ってくるのはイチバン！

三船選手にエレベーターで出会い、「どうでした？」と尋ねられても、あまりの悔しさに「ダメでした」とヒトコトだけの素っ気ない返事をしてしまいました、申し訳なかったです。
部屋に戻ってシャワーして、着替えて落ち着いてくると、チームメイトの軍曹の結果が気になりだし。
またゴール会場へ戻ることにした。
会場へ戻る途中でアナウンスが聞こえて「リザルトはMatrixのLAP CLIPで確認できます」と聞こえてきたんで。
（ほう、軍曹は何位だったんだろう？）とスマホでLAP CLIPを見たら、ボクの順位が出てきて自分が15位であったこと知る。（笑）

わーい！フランス行きだ！

軍曹も7位でした！
我がチームまんまは参加した2名ともUCIのメダルゲットだよ！

思い出のゼッケン

張り出されたリザルトも一応確認してきた

18位までがUGFWSチャンピオンレース出場権獲得だそうです。
15位なのでゲットしちゃったよ！🙌

このエントリーに書いたとおり。
ボクでは世界戦なんか「完走できるかどうか？」のレベルだと思いますけど。
人生で最初で最後だと思うので挑戦してみます。😊
2019のPBPのために貯金してたお金をぜんぶ突っ込みます。（笑）

でもまぁ、まず戻ったらDi2の修理からやな。😖

レースが完全に終わり。
一路、ニセコからススキノへ。
ススキノで祝勝会。😊

やっと🍺飲めた！

食べたかった北海道のホッケ！まいうー！

アワービもまいうー！

珍しいホッケのお刺身も食べた！

ススキノの夜を満喫させて頂きました。😊

苦しいレースを終えて、、、束の間の休息は北海道に滞在している間だけ、と決めました。
戻ったら即、世界に向けて練習再開ですわー。
ボクの脚じゃ今のままだと完走すらできんわー！！💦
がんばろーーーーーっと。

応援よろしくお願いしマッスル！！

ニセコへ

7月7日～8日ぐらいの日記

ニセコへ。

7月7日のフライトで北海道はニセコへ。
ニセコクラッシックへの出走です。🚲

光り輝く「UCI」の文字

初参戦です。
ワールドシリーズです。💦

カメラ熱

最近、カメラ熱にうなされています。😀
いよいよ数年前から「カメラを趣味にする」宣言が徐々に実を結んできたんだろうと思います、だんだん好きになってきました。（笑）
2年ぐらいかかってますけどね。😛

電子ファインダーを取り付けた愛機Canon G1X MarkII

少し前から考えてたんですけど「サイクリングとカメラって相性いいんじゃない？」って。
クルマで行ける場所って限られるし、そういう場所って撮り尽くされてる感じだし。
歩くのが嫌いなボクに歩いて山奥の渓谷の景色とか撮れるわけがないし。
そうなると自転車って良いじゃん！ボクの趣味に合致するやん！ってなわけです。

そんな思いもあってつい先日開催された「奈良7峠ヒルクライムラリー」とやらもカメラを背負って行ったわけです。😬
残念なことにこのヒルクライムラリーでは願いも虚しく撮影するチャンスなど殆ど与えられずカメラは単なる「重石」でしかなくボクの目論見は打ち砕かれてしまったわけですが。😖
考えた結果、サイクリング時は200g程度のコンデジでないといかんだろうと。
現在、愛用しているソニーコンデジが200g程度なので。
ジャージのポケットに入れていける重さってその程度が限界かなっと。（重すぎるとポケットが伸びてしまい破れやすくなるんです。）
んで200gで１番の画質を誇るだろうカメラがCanon G9Xだと勝手に判断。
そのシルバーなボディにアンティークな趣を感じ一目惚れして10分ほどで決断してポチりました。😀

Canon GX9x

去年から通算で5台目ですかね？カメラ買うの。（笑）
2年間で5台は多い？そのうち4台がCanonでした。
使用頻度はソニーが1番だったんだけどね。💦
4台のうち1台は友人にプレゼントしちゃったんで、現在所有するCanonは

• EOS 7D
• G1X MarkII
• G9x

になります。
3台ともバッテリが違うし充電器も違う！😖
せめてG1X MarkIIとG9Xぐらい共通にしてくれりゃいいのになー。💀

Flickrもプロアカウントを持ってるんですが、単なるストレージでしか使ってなかったんで猛省してます。
ついでに言えばAdobe Photoshop Elementも正規ユーザーなのですが殆ど起動してなかったし。
アップグレードさえしてなかったんで、慌ててVersion15にアプデしましたがな。（笑）
こうして徐々に「カメラ熱」をフィーバーさせていってます。🙌

そもそもボクの周囲でカメラ趣味がないヒトって珍しかったんですよね。
基本的に「パソコン好き」＝「カメラ好き」なヒトって多いですよね。
加えてロードバイク好きもカメラ好き多いし。
そして男性はだいたいカメラ好きだし。（決めつけすぎ？）
ボクがコレまでカメラに興味が無かったのが不思議なぐらいですわ。

考えるにボクは親父が好きなことは嫌いな天邪鬼なのです。
その親父がまだ40代の頃、自宅に一眼レフの銀塩カメラがあって。
それを親父に内緒で弄って見つかってこっぴどく怒られたっていうトラウマがあって。
そういう幼児体験からか？カメラが嫌いになってたんだと分析してます。
その当時はフィルム撮影ですから、ボクがいたずらでシャッター押したらフィルムが消費され、現像代金とか必要なわけですからね、そりゃ親父も怒るでしょうな。（笑）
今のデジタルカメラにそんな費用は発生しないので気軽にバシバシとシャッター押せますもんね。
そういう「根本的」違いをようやく頭ではなく「刷り込みによる体験」を書き換えることに成功したのかもしれません、ボクがカメラに興味を持てるようになったのは。

デジイチ、サブ機、コンデジと3台揃えたんで、これから（も）バシバシ写真撮っていこうと思ってます。
いまいちわかんない機能とか名称とかあるんですけどね。
それはそれで、最近だと「Amazonアンリミテッド」の読み放題のおかげでカメラに関する書籍を読み漁ってますから。😀
足りない知識は補えると勝手に思ってます。
ああ、便利な時代になったもんだ。

ブルベでも撮影したいなぁ、と思ってるんですけどね。
時間制限があるんで、なかなか難しいなぁ。
それにカメラも重いから持っていくかどうか？コースの難易度によりますよねー。
獲得標高3000m以上のコースはイヤになるやろなー、カメラ。💦

普通、年齢を重ねていくと「出来なくなって諦める」趣味が多いんですが。
楽しめる趣味がまた一つ増えたような気がします。
自転車趣味のおかげで1年間で日本中を旅しますし。😃
いろんな場所でいろんなもん喰ってますから。
撮影チャンスって山のようにあるような気がしてます。
このへんは家と会社を往復だけのライフスタイルとは大きく違う点ですね。
多趣味とは言えないんでしょうけど、それぞれの趣味が微妙にクロスオーバーしてるボクですから。😕
それはそれで良いかな？って思い始めてます。

もうすぐレースSeasonが終わります。
まず寒がりのボクは沖縄へ逃避行します。
レースに次いで好きなスキューバダイビングに行きます。😀
冬の沖縄の海は素敵です。
夏より透明度が高いですしね。
外気温より海水温のほうが高いので海中にいるほうが暖かいんですよねー。🌊
そしてもちろん海の中でもカメラ撮影しますからね。📷
元々、海中撮影が好きでカメラを買い揃えたりしてるわけですから。
海中撮影はデジイチではなくCanon G1X MarkIIのコンデジです。
ボクにはこれで精一杯ですね。
マクロ撮影に固執したくないし。
何でも撮りたいと思うとボク的にはコンデジベストだと思ってますから。
ああ、ライトだけ欲しいなぁ。
海の中での撮影ってカメラの善し悪しより光源の方が大事だと思ってます。
しっかり明るくした方が良い写真撮れる気がするわ。
12月から1月は海で撮影してると思います。
シクロクロスの会場にも撮影のため出没する予定ですが、これはあくまで予定で未定。
（レースには出ません！😖）
2月はまた沖縄の予定（2月は自転車予定）もありますが、後半に伊勢神宮にいく予定がありまして。
3月初旬に海外出張。
3連休に尾道に撮影旅行。📷
3月末にしまなみ縦走でまた尾道へ。これもたぶんカメラを背負って走ります。（たぶん一番小さいコンデジでしょうけど。）
尾道って写真撮るのに良い場所ですよね。可愛い猫がいっぱい居たような気がするし。
海も近いし。
山もすぐ近くだし。
楽しみです。

2017レースシーズン突入後も荷物が増えるけどカメラを持って各地のレース会場に出没しますよ！
北海道とか宮古島とか自転車で走って終わりってより撮影旅行もプラスしたら二度美味しい？って思うわけですよ。
荷物増えて重いけど！💀

to Okinawa

11月4日の出来事

朝は7時15分ぐらい起床。
特に早起きする必要もなかったんだけど寝たいだけ寝たつもりが7時頃に起きてしまった。

おはざんす。
7時15分起床。早く寝たからこれ以上寝れんかった。👴
老化か。
今日は沖縄行きの荷造りする以外、身体を動かしません。（動かせません）
ほぼロボットの動きで階段を降りてます。😢... https://t.co/NjFUao5744

— しんちゃん (@susamishin) 2016年11月3日

今日は昨日の宣言通り休足日に。
もう何もやる気が起きません。💀

9時から歯医者へ

通常運転

9月4日ぐらいの日記

北海道から戻ってます。

さすがに先週は殆ど会社に居なかったので。
大変です。

北海道、最後の夜に食べたのがコレ

4日の朝早いフライトで戻りました。

まだ北海道。これから帰路のフライトです。✈
夕方には自宅に居るでしょう。
行ってきます。

— しんちゃん (@susamishin) 2016年9月3日

帰路もJetstarで。
LCCって結局どうなの？って思うようにもなりましたけど。
安いのか？高いのか？よくわからない。
数千円の違いで徹底的にサービス悪いし。
JALやANAの早割で買ったのと大差ないような気がしてきた。

帰路の機内でも「Kindleで読書するで！」とガイジンのようなカッコよさでさっそうと読書を開始したのですが、15分もすれば寝てしまい、まったく読めません。
うーん、Amazonの「読み放題」サービスに申し込んだのに。
「読み放題」できるだけの体力がアリマセン。😣

ツール・ド・北海道 2016

2年前はDNS。（怪我のため全キャンセル）
去年はフル参加。
そして今年は残念ながら1レースのみの開催となってしまいました「ツール・ド・北海道」。（第30回なんですって！）
それでも行く！って決めました。
（けど、1レースのみ、しかも平日開催って敷居高いっす！😣）

風邪っぴきオサーン、怪しく行ってきます

ニセコデビュー

北海道、滞在二日目のボクです。

今朝は6時起床のつもりが6時半でしたね、起きれない。😓
ホテルの無料朝食を7時から食べて8時半にホテルを出発。
8時半にスタート地点でチームメイトのたかｄと待ち合わせしてた。
うん、しっかり待ち合わせ時間にホテルを出たので遅刻しましたね。

上陸

こんばんは。
ボクです。
ライオンロックの爪痕が残る北海道に来ています。
ちょうどライオンロックが去ったあとにボクが上陸したわけですね。
ライオンと違いボクは何の害も有りませんけどね。

行くでー

朝は7時に起きて。
朝食後、予定よりも早く準備ができたのでさっさと出かけました。
自宅にいても仕方ないしね。

崩れる

8月26日の日記

24日の会食で致死量を越える飲酒をしてしまい。

朝起きたらもう喉が痛くて鼻水ジュルジュルになってたんです。

25日はなんとか回復させようと、実は午後から自宅に戻って寝てました。

しかし思うように回復しなかったなー。😓

おは。昨夜は喉が痛くなって早めに大人しく寝ました。
なんと安静時心拍数が67bpmまで上がってしまってました。（汗）
たくさん寝たので小康状態です、心拍数も58bpmまで戻してます。... https://t.co/3uq36Pkq5s

— しんちゃん (@susamishin) 2016年8月26日

そんなわけです。

大事なレースを前にして体調を崩してしまいました。（泣）

サドル

8月25日の日記

24日からやってた荷造りをいよいよ本格的に。

今回も？Jetstarで飛ぶので出来るだけ機内持ち込みしたくないのでツアーケースに詰め込みました。

そんなわけで。
荷造り終了。

オハロス。
6時半起床
120-74 57bpm まだ心拍数高い。
今朝は北海道行き荷造りしつつ、9時半から歯医者、ランチタイムに来客、夜は接待食事と、予定いっぱいで練習できません！まぁ、天気も良くないっぽいので良いかな？ってことで！
今日も頑張っていきマッスル！！

— しんちゃん (@susamishin) 2016年8月24日

荷造りをだいたい終えたら歯医者に行ってました。（汗）
2本目の修理です。
推定ですが3本の修理をする予定です。
1本目はこないだ終わりました。
時間かかりますなー。

再開

8月24日の日記

今朝から自転車に乗る決意。
再開というわけです。
「さんいん1300」→「シマノ鈴鹿」とちょっとオーバーワーク気味だったので。
ユルユルな人生を過ごしていました。
肥りました。（泣）

オハロウ。
今日から自転車通勤再開。
127-78 54bpm
回復はどんどん進んでるみたい。
乗ったほうが治るんちゃうかな？

— しんちゃん (@susamishin) 2016年8月23日

目論見書では「さんいん1300」で3キロ痩せるはずだったのです！

cervéloで自転車通勤！

仕事

8月23日の日記。

毎日、暑い日が続いています。
東日本から北海道は台風が暴れてるみたいで。
西日本は影響なく残暑がガンガン、、、真夏ですわ。
マイッタ！
暑いのには強いボクもさすがにキツイっす。

そんなわけで。
この日は7時起床で名古屋へ日帰りで商談へ。

おはようです～。
今朝は7時起床。
久しぶりにHBでブランパンを焼いて食べました。(^^)
今日はこれから日帰りで名古屋へ。
スーツ着て終日車移動です。頑張ってきます。
クルマに乗ると腰が痛くなるんだよねー。

— しんちゃん (@susamishin) 2016年8月22日

まったくもって暑くて堪りません。
40度近い気温でスーツ姿ですからね、忍耐にも限度がありますわ。
午前中に1本の商談を終えて、それからいつものガストでランチ。

なんか海鮮丼？みたいなのをオーダー

そして疲労MAX

鈴鹿が終わって月曜日の朝。
もう超眠いし、体中痛い。

おはよう、7時起床。
血圧137-75 心拍数62 bpm
ともういっぱいぐらいまで高い。
せっかく下がってきてたのにまたMAXまで上がってます。
休息モード突入します…

— しんちゃん (@susamishin) 2016年8月21日

いろんな数値が乱れまくってます。

旅をするなら

ボクは旅行が好きなんですが。
長距離バスの旅行が苦手。
せいぜい4時間までかな。
夜通し走る東京までとか、使ったことないんです。

毎年、石見GFのために広島から大田市まで乗るんですが。
もうかなりのストレスです。（といってもバス後部で寝そべって熟睡してますけど）

移動時間は短い方が良いですよね。
席も広くて綺麗なのが素敵だし。
速くて快適なのをチョイスしたいです。

石見GFのときに乗るバス

今年の挑戦はコレ

24日の日記

朝から思いっきり寝坊する。
目が醒めたら7時過ぎてた。（汗）

再始動

よっこいしょ。

ツール・ド・ブルベが終わり。
身体の痛いのもほぼ修復が終わり。
また練習を再始動（再起動）しております。

28日の日記

取り敢えず、起きたら自転車通勤から始めることに。
実は少し前に痛めた右足の小指はずっと痛いままだったんですよねー。
あれ、ひょっとしたら骨にヒビとか骨折とかしてたのかもしれない？と思うようになってきました。
TDBの最中は必死だったんで気付かなかったけど終わったら痛い。（笑）
どんだけ鈍感。

おはよーごーぜーまーす。 今朝から少し身体動かします。 まずは通勤から。 「ローラースポーツ」って人気ありましたっけ？観たことないけどーとか思いながら。 洗車もせなアカンな！って。 北海道でPARISがドロドロ。TDBでPRINCEもドロドロ。（泣） 夜は鍼灸院と買い物の予定。

— しんちゃん (@susamishin) 2015, 9月 27

次へ

北海道から戻りました。
（レース参戦記はまだ執筆中）

14日の日記

朝は5時半に起床。
ホテルチェックアウトは午前7時だったかな？
千歳空港までレンタカーを飛ばす。
ツアーケースとかジャージ関連は先に運送会社に送ったんでホイールとリュックサックだけ。

新千歳空港にて