7月30日
29日のチーム練で身体がガタガタで要介護3の状態に陥ったので。
せっかくの日曜日でしたが。
洗車と整備の日にしました。
もっとも朝は土砂降りでとんでもない天気だったのですが。(午後からケロッと晴れてましたけど。)
2017年7月31日月曜日
2017年7月9日日曜日
ニセコクラシック
7月9日
午前4時起床。
いよいよレース当日。
4時に起きるのは慣れてるので苦痛じゃない。(笑)
朝食して朝から温泉に入って。
支度してバイクを持って外へ。
外に出るとチームメイトの軍曹がいたので一緒に記念撮影。
しかしこの写真の直後に背中が凍り付く。
なんと、昨日に続いて今朝もCervéloのDi2が動かないっ!😖
これには折れた。
軍曹に伝えて会場のシマノのサービスへ飛んでいく。
しかしシマノさんが居ない。😭
マビックさんに訊くとシマノさんは70kmのスタート地点に移動したとのこと。
ボクのレースのスタート地点だ。
これはまだチャンスがある。
ホテルに戻りレンタカーにバイクを積んで70kmスタート地点へ急ぐ。
必死だ。
バッテリが壊れているんじゃなさそうだ。
いったい何が原因だ?さっぱりわからない。
一晩でフル充電のバッテリが空っぽになるとは。
70kmスタート地点に到着しシマノさんを見つけ出し、事情を説明する。
シマノさんも原因がわからない。
レーススタートまで時間が無いので仕方なく、今回もフル充電されたバッテリに交換してレースを走ることに。
取り敢えず、バッテリ交換すると動き出すDi2。
うーん、不安だ。
でも仕方ない。
走ろう。
覚悟した。
スタート地点ではチームメイトの髙Dの友人の方々にいろいろ挨拶されました。😀
同じジャージだものね。
スタート前から噂だった有名選手「N谷選手」は一瞬お見かけしただけです。(笑)
スタート後は背中がチラッと見えただけ。
リアルスタート後にアタックされたので車載カメラには1秒も写ってませんでしたとさ。わはは。
夢か幻か?ってな感じですね、すごいや。
ではレースの模様はすべてYouTUBEでどうぞ。
午前4時起床。
いよいよレース当日。
4時に起きるのは慣れてるので苦痛じゃない。(笑)
朝食して朝から温泉に入って。
支度してバイクを持って外へ。
外に出るとチームメイトの軍曹がいたので一緒に記念撮影。
しかしこの写真の直後に背中が凍り付く。
なんと、昨日に続いて今朝もCervéloのDi2が動かないっ!😖
これには折れた。
軍曹に伝えて会場のシマノのサービスへ飛んでいく。
しかしシマノさんが居ない。😭
マビックさんに訊くとシマノさんは70kmのスタート地点に移動したとのこと。
ボクのレースのスタート地点だ。
これはまだチャンスがある。
ホテルに戻りレンタカーにバイクを積んで70kmスタート地点へ急ぐ。
必死だ。
バッテリが壊れているんじゃなさそうだ。
いったい何が原因だ?さっぱりわからない。
一晩でフル充電のバッテリが空っぽになるとは。
70kmスタート地点に到着しシマノさんを見つけ出し、事情を説明する。
シマノさんも原因がわからない。
レーススタートまで時間が無いので仕方なく、今回もフル充電されたバッテリに交換してレースを走ることに。
取り敢えず、バッテリ交換すると動き出すDi2。
うーん、不安だ。
でも仕方ない。
走ろう。
覚悟した。
取り敢えず出走できるのでホッとしてるとこ |
覚悟しました。 |
同じジャージだものね。
スタート前から噂だった有名選手「N谷選手」は一瞬お見かけしただけです。(笑)
スタート後は背中がチラッと見えただけ。
リアルスタート後にアタックされたので車載カメラには1秒も写ってませんでしたとさ。わはは。
夢か幻か?ってな感じですね、すごいや。
ではレースの模様はすべてYouTUBEでどうぞ。
今回のレースは「たったひとつの想定外」を除けば、すべて事前に考えてた通りの展開になりました。😊
レースが始まってすぐにN谷さんが飛んでいくのは容易に想像できたし。
そのあとを誰も追わないのも。
そしてあそこでああなって、ローテーションが始まるけどうまく回らないのも。
その後の選抜場所は中盤からの登りで篩い落としがあるのも。
だいたい想像通り。
「たったひとつの想定外」とは、100%フル充電されたDi2のバッテリが30kmすぎた地点で早くも「残10%」になったことです。😱
正常ならだいたい10%で100km走れるはずなのに。
あっという間に空っぽに。
(古いガラケーかっ!?)
走りながら突っ込みましたがどうしようもありません。
もうすぐ篩い落としの登りになるところでGARMINの表示に「Di2 Battery Low」と無残に表示される。
これが表示されると間もなくフロントディレイラーが動かなくなる。
冷静に考えてFDはインナーで止めた方が良いだろうと思った。
ここから後は登りが殆どだから。
登りが始まると躊躇無くFDを切り替える。
ウイーンと音を出してFDが切り替わり、これで動かなくなった。😭
あと数回はリアディレイラーは動くだろう、何回動くかはわからないけど。
(さあ、どうしよう?)
考えた。
(体力的にはまだまだ余裕だし、行けるとこまでは行こう、もったいないしな。)
そんな風に考えた。
実際、変速なしでも、まだガンガン登れたし、落ちてくる選手を躱しつつ順位を維持できたから。
しかし、そんな甘い考えも数十分後には吹き飛んだ。
RDも完全に動かなくなり、先頭集団は完全に見えなくなり。
登りはギア重いし、下りはスカスカで回せない。
(こりゃ、お手上げやな)
心が折れかけた。
完全に折れなかった理由はボクがいたグルペットに同じカテゴリの選手が居なかったこと。
つまりDi2が動かなくなってから順位は下がっていない、ということか。
ここからゴールまで同カテゴリの選手に抜かれなければ「そこそこ」の成績で帰れるかも、そう考えた。(先頭集団に同カテゴリ選手が何人いるのか?確認してなかったけど。)
グルペットの中で先頭交代を即されても「すんません、メカトラブルです、前は牽けません。」と正直に応える。
途中でちゃんと「変速できなくなった」と伝えると「ご愁傷様」って顔された。😅
いやもうそれでも諦めず粘りに粘りましたよ。
途中から車載ビデオの音声はボクの喘ぎ声でウルサいぐらいに。😖
なんとかKOMを過ぎると下り坂へ。
下りでは回りきるんでケイデンスゼロでできるだけ脚を休めて。
登り返しとかでケイデンス200回転とかで乗り切る。
苦しい。
回せば足が攣る。
攣ったら下りで休めて戻す。
そしてまた登りで攣る。
これを何回も繰り返す。
不思議に棄権することなんかちっとも思い浮かばなかった。
思い浮かんだのは沿道で応援してる人が停めているロードバイクがDi2ならバッテリ貸してくれへんかな?ってことぐらいか。(笑)
下り坂で驚異のスピードを出してグルペットに追いつき。
登り坂で喘ぎ声で喚き散らしながら下りで追いつける距離までで耐える。
単独走になると折れてしまうかも?と思ったので必死でついていく。
そのうちヒトリ、同カテゴリの選手に抜かれる。
ガイジンだった。
焦った。
抜き返そうと必死になるも追いつけず断念。
もう脚が終わってた。
何度も攣ってたので感覚がなく、痺れてた。
気持ち悪くなってきて吐いた。
(脱水やなぁ)
ボトルも空に近かったので水分補給もせず走り続けた。
とにかく脚を止めたら心まで折れる、そんな感じだったのでした。
(ああ、早く終わって欲しい)
登りに登って、、ニセコのコースは後半はずっと登り。
このおかげで変速機が壊れても何とか走れた。
ようやくゴールが見えてホッとした。
最後の直線はひとりぼっちだった。
同カテゴリ選手には故障からヒトリしか抜かれてないと思ったけど。
ぼっちでゴールってことはもうかなり抜かれちゃったんだろう、ダメだな、こりゃ。
って考えながらゴール。
生まれたばかりの子鹿のように、脚がピクピク、腕がブルブル、震えてゴール地点から動けなかった。(恥)
その後、少し移動して倒れ込み、メカトラを助監督に報告したと同時に倒れ込み、悶絶。
「あーーーくやしーーーー」と唸って頭が真っ白になりましたとさ。
しばらくして放心状態から復帰。
順位なんか見もせず、とっととホテルに戻り片付ける。(笑)
三船選手にエレベーターで出会い、「どうでした?」と尋ねられても、あまりの悔しさに「ダメでした」とヒトコトだけの素っ気ない返事をしてしまいました、申し訳なかったです。
部屋に戻ってシャワーして、着替えて落ち着いてくると、チームメイトの軍曹の結果が気になりだし。
またゴール会場へ戻ることにした。
会場へ戻る途中でアナウンスが聞こえて「リザルトはMatrixのLAP CLIPで確認できます」と聞こえてきたんで。
(ほう、軍曹は何位だったんだろう?)とスマホでLAP CLIPを見たら、ボクの順位が出てきて自分が15位であったこと知る。(笑)
軍曹も7位でした!
我がチームまんまは参加した2名ともUCIのメダルゲットだよ!
18位までがUGFWSチャンピオンレース出場権獲得だそうです。
15位なのでゲットしちゃったよ!🙌
このエントリーに書いたとおり。
ボクでは世界戦なんか「完走できるかどうか?」のレベルだと思いますけど。
人生で最初で最後だと思うので挑戦してみます。😊
2019のPBPのために貯金してたお金をぜんぶ突っ込みます。(笑)
でもまぁ、まず戻ったらDi2の修理からやな。😖
レースが完全に終わり。
一路、ニセコからススキノへ。
ススキノで祝勝会。😊
ススキノの夜を満喫させて頂きました。😊
苦しいレースを終えて、、、束の間の休息は北海道に滞在している間だけ、と決めました。
戻ったら即、世界に向けて練習再開ですわー。
ボクの脚じゃ今のままだと完走すらできんわー!!💦
がんばろーーーーーっと。
応援よろしくお願いしマッスル!!
RDも完全に動かなくなり、先頭集団は完全に見えなくなり。
登りはギア重いし、下りはスカスカで回せない。
(こりゃ、お手上げやな)
心が折れかけた。
完全に折れなかった理由はボクがいたグルペットに同じカテゴリの選手が居なかったこと。
つまりDi2が動かなくなってから順位は下がっていない、ということか。
ここからゴールまで同カテゴリの選手に抜かれなければ「そこそこ」の成績で帰れるかも、そう考えた。(先頭集団に同カテゴリ選手が何人いるのか?確認してなかったけど。)
グルペットの中で先頭交代を即されても「すんません、メカトラブルです、前は牽けません。」と正直に応える。
途中でちゃんと「変速できなくなった」と伝えると「ご愁傷様」って顔された。😅
いやもうそれでも諦めず粘りに粘りましたよ。
途中から車載ビデオの音声はボクの喘ぎ声でウルサいぐらいに。😖
なんとかKOMを過ぎると下り坂へ。
下りでは回りきるんでケイデンスゼロでできるだけ脚を休めて。
登り返しとかでケイデンス200回転とかで乗り切る。
苦しい。
回せば足が攣る。
攣ったら下りで休めて戻す。
そしてまた登りで攣る。
これを何回も繰り返す。
不思議に棄権することなんかちっとも思い浮かばなかった。
思い浮かんだのは沿道で応援してる人が停めているロードバイクがDi2ならバッテリ貸してくれへんかな?ってことぐらいか。(笑)
下り坂で驚異のスピードを出してグルペットに追いつき。
登り坂で喘ぎ声で喚き散らしながら下りで追いつける距離までで耐える。
単独走になると折れてしまうかも?と思ったので必死でついていく。
そのうちヒトリ、同カテゴリの選手に抜かれる。
ガイジンだった。
焦った。
抜き返そうと必死になるも追いつけず断念。
もう脚が終わってた。
何度も攣ってたので感覚がなく、痺れてた。
気持ち悪くなってきて吐いた。
(脱水やなぁ)
ボトルも空に近かったので水分補給もせず走り続けた。
とにかく脚を止めたら心まで折れる、そんな感じだったのでした。
(ああ、早く終わって欲しい)
登りに登って、、ニセコのコースは後半はずっと登り。
このおかげで変速機が壊れても何とか走れた。
ようやくゴールが見えてホッとした。
最後の直線はひとりぼっちだった。
同カテゴリ選手には故障からヒトリしか抜かれてないと思ったけど。
ぼっちでゴールってことはもうかなり抜かれちゃったんだろう、ダメだな、こりゃ。
って考えながらゴール。
生まれたばかりの子鹿のように、脚がピクピク、腕がブルブル、震えてゴール地点から動けなかった。(恥)
その後、少し移動して倒れ込み、メカトラを助監督に報告したと同時に倒れ込み、悶絶。
「あーーーくやしーーーー」と唸って頭が真っ白になりましたとさ。
しばらくして放心状態から復帰。
順位なんか見もせず、とっととホテルに戻り片付ける。(笑)
ホテルに戻ってくるのはイチバン! |
部屋に戻ってシャワーして、着替えて落ち着いてくると、チームメイトの軍曹の結果が気になりだし。
またゴール会場へ戻ることにした。
会場へ戻る途中でアナウンスが聞こえて「リザルトはMatrixのLAP CLIPで確認できます」と聞こえてきたんで。
(ほう、軍曹は何位だったんだろう?)とスマホでLAP CLIPを見たら、ボクの順位が出てきて自分が15位であったこと知る。(笑)
わーい!フランス行きだ! |
我がチームまんまは参加した2名ともUCIのメダルゲットだよ!
思い出のゼッケン |
張り出されたリザルトも一応確認してきた |
15位なのでゲットしちゃったよ!🙌
このエントリーに書いたとおり。
ボクでは世界戦なんか「完走できるかどうか?」のレベルだと思いますけど。
人生で最初で最後だと思うので挑戦してみます。😊
2019のPBPのために貯金してたお金をぜんぶ突っ込みます。(笑)
でもまぁ、まず戻ったらDi2の修理からやな。😖
レースが完全に終わり。
一路、ニセコからススキノへ。
ススキノで祝勝会。😊
やっと🍺飲めた! |
食べたかった北海道のホッケ!まいうー! |
アワービもまいうー! |
珍しいホッケのお刺身も食べた! |
苦しいレースを終えて、、、束の間の休息は北海道に滞在している間だけ、と決めました。
戻ったら即、世界に向けて練習再開ですわー。
ボクの脚じゃ今のままだと完走すらできんわー!!💦
がんばろーーーーーっと。
応援よろしくお願いしマッスル!!
2017年7月8日土曜日
2017年7月6日木曜日
Shimano SM-PCE1
少し前に突然愛車CervéloのDi2が動かなくなり
レース直前だったので真っ青になってVIGOROUSへ駆け込んで治して貰った事件があったのですが。
その際に(これ持っておいた方がええんやろうなぁ)と思ったのです、SHIMANO SM-PCE1。ナニスルノモノ?ですが、端的に言って使わない方が良いものだと思います。
Di2のファームウエアアップデートとかに使うんですけど。
変速するだけの機器なのでファームウェアが古くても何の問題もないわけで。
トラブルが発生したらDi2ってどれがトラブってるのかわからない?機械なので。
これを使って便利だと思う時はトラブってる時だけですわ。😅
2017年6月18日日曜日
地獄練
週末は沖縄チャンピオンの岩瀬選手の練習に誘って貰いました。😊
チーム岩瀬の皆さんとご一緒するのは久しぶりです。
6月17日
朝は5時起床。
オトナになったな。😊
チーム岩瀬の皆さんとご一緒するのは久しぶりです。
6月17日
朝は5時起床。
朝早いのは辛くなくなった、以前は苦手だったんだけどね。おは。5時起床。— しんちゃん® (@susamishin) 2017年6月16日
7時スタートでチーム岩瀬練に行ってきます!😬
気温あがりそう?!🌴
暑そうやねー!🌞
張り切って走ってきマッスル!!🏃🚲
オトナになったな。😊
2017年5月29日月曜日
機材の話題
5月29日
鈴鹿が終わって休足日です。
何もするつもりもなければする気力もアリマセン。(笑)
昨日は
レースが終わって帰宅するまでに暴食して。
帰宅してからも暴食してしまい。
今朝は怖くて体重計に乗れませんでした。(笑)
なんて小物なんだろう、ボクって。
楽しかった思い出が色褪せぬうちに書いてしまわねば。😅
鈴鹿が終わって休足日です。
何もするつもりもなければする気力もアリマセン。(笑)
昨日は
レースが終わって帰宅するまでに暴食して。
帰宅してからも暴食してしまい。
今朝は怖くて体重計に乗れませんでした。(笑)
なんて小物なんだろう、ボクって。
鈴鹿のブログは現在まだ執筆中です。おは。6時半起床。— しんちゃん® (@susamishin) 2017年5月28日
今日は休足日。
何にもしません。レース前に外れた銀歯の修復はします。😖
夜は鍼灸院でメンテナンス。
トレーニングは明日から再開しまっせ!
次を目指そう!🚀
楽しかった思い出が色褪せぬうちに書いてしまわねば。😅
2015年10月20日火曜日
2015年5月8日金曜日
五月病
7日の日記
GW連休が終了しました。(号泣)
遊び尽くしたと思うのですが、やれなかったこともたくさん…。
特にPRINCE号に関してはまったく手付かずで終わってしまいました。
VIGOROUSさんでDi2を外しワイヤードのアルテグラ11Sに換装まではしてもらったんですが。
そこからまったく放置。(恥)
バーテープ巻いたり、微調整したり、こないだ購入したEA90SLXをPRINCE用にセットアップするのも、、、ぜんぶ先送りしてしまっています。
来週のSōninが終わってからやろう、と密かに決めていたりしますけどどうなることやら?
とにかく「遊びごと」の予定が多すぎて整理できません。
つまり「仕事なんかしてる暇ないやろ?」ってなことですかね!(苦笑)
GW連休が終了しました。(号泣)
遊び尽くしたと思うのですが、やれなかったこともたくさん…。
特にPRINCE号に関してはまったく手付かずで終わってしまいました。
VIGOROUSさんでDi2を外しワイヤードのアルテグラ11Sに換装まではしてもらったんですが。
そこからまったく放置。(恥)
バーテープ巻いたり、微調整したり、こないだ購入したEA90SLXをPRINCE用にセットアップするのも、、、ぜんぶ先送りしてしまっています。
来週のSōninが終わってからやろう、と密かに決めていたりしますけどどうなることやら?
とにかく「遊びごと」の予定が多すぎて整理できません。
つまり「仕事なんかしてる暇ないやろ?」ってなことですかね!(苦笑)
2015年4月28日火曜日
レース明けリカバリ
2015年3月23日月曜日
2015年3月22日日曜日
2014年6月13日金曜日
Di2のバッテリは飛行機に積めないの巻
宮古島へ向かう飛行機の中で執筆してます。
午前6時起床。
荷物最終チェック。
相変わらず出かける寸前にしか荷造りしない。
午前7時半、ローカル線で出発。
奈良駅でエアポートバスに乗り換え。
いつもはだいたい関空からのフライトなんだけど今回は伊丹。
しかも珍しくANA。
理由は特にない。予約時にうまく取れたから、というだけ。
午前6時起床。
荷物最終チェック。
相変わらず出かける寸前にしか荷造りしない。
午前7時半、ローカル線で出発。
エアポートバス内にて |
いつもはだいたい関空からのフライトなんだけど今回は伊丹。
しかも珍しくANA。
理由は特にない。予約時にうまく取れたから、というだけ。
Location:
日本, 沖縄県那覇市宮城(字) 那覇空港
2013年3月4日月曜日
偽関節
今朝は鎖骨の経過診察。
もうそろそろ次のステップに進捗してほしいものです。
ずっとレントゲン撮影されてお金取られて「はい、また半月後。」ですからね、かなりうんざりです。
あの「朝、何時に行っても、結局、終わるのはお昼ごろ」っていう魔法も何とかなりませんかね、時間がもったいなくて…
そんなわけで9時半ぐらいに病院へ。
今日はレントゲンは早く呼ばれて「お?今日は早く診察が終わるのかな?」と期待したけど、結局、診察で次に名前が呼ばれたのは午前11時半でした。(笑)
いつもといっしょやんけ。
もうそろそろ次のステップに進捗してほしいものです。
ずっとレントゲン撮影されてお金取られて「はい、また半月後。」ですからね、かなりうんざりです。
あの「朝、何時に行っても、結局、終わるのはお昼ごろ」っていう魔法も何とかなりませんかね、時間がもったいなくて…
そんなわけで9時半ぐらいに病院へ。
今日はレントゲンは早く呼ばれて「お?今日は早く診察が終わるのかな?」と期待したけど、結局、診察で次に名前が呼ばれたのは午前11時半でした。(笑)
いつもといっしょやんけ。
2013年2月24日日曜日
2013年1月10日木曜日
RD-7970
2013年1月8日火曜日
お外を走ろう
さて、今日は朝から内科の病院へ。
(病院ばっかりや。)
病院は空いてまして。
9時頃行ったら、すぐ診てもらえた。
採血してもらって血液検査。
結果は次回。
まあ、一ヶ月先しか行きませんけど。(笑)
(病院ばっかりや。)
病院は空いてまして。
9時頃行ったら、すぐ診てもらえた。
採血してもらって血液検査。
結果は次回。
まあ、一ヶ月先しか行きませんけど。(笑)
2012年12月4日火曜日
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